Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC

Klíčové specifikace

Baterie
90.6 kWh
Reálný dojezd
mezi 370 a 720 km
Spotřeba
179 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
173 kW
Zrychlení
4.7 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 370 a 720 km
Městská jízda – chladné počasí485 km
Dálnice – chladné počasí370 km
Smíšená jízda – chladné počasí425 km
Městská jízda – mírné počasí720 km
Dálnice – mírné počasí480 km
Smíšená jízda – mírné počasí580 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5
První úsek376 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek180 km
Celková vzdálenost555 km
Čas prvního úseku3 h 25 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 38 min
Celkový čas5 h 18 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků360
Architektura400 V
Záruční doba10 let
Záruční nájezd250,000 km
Využitelná kapacita90.6 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu90s4p
Jmenovité napětí328 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->505 km) 9 h 45 min
Rychlost nabíjení52 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon173 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)142 kW DC
Doba nabíjení (50->404 km) 28 min
Rychlost nabíjení750 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.7 s
Maximální rychlost210 km/h
Elektrický dojezd505 km
Celkový výkon300 kW (408 k)
Celkový točivý moment858 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd505 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba179 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd620 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba168 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba146 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd537 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba195 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km
Reálná spotřeba169 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 126 a 245 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí187 Wh/km
Dálnice – chladné počasí245 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí213 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí126 Wh/km
Dálnice – mírné počasí189 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí156 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující95%
Dítě ve vozidle91%
Rok2022
Zranitelní účastníci silničního provozu83%
Bezpečnostní asistence81%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4946 mm
Šířka1906 mm
Šířka se zrcátky2103 mm
Výška1503 mm
Rozvor3120 mm
Pohotovostní hmotnost2485 kg
Celková hmotnost vozidla2980 kg
Maximální užitečné zatížení570 kg
Objem zavazadlového prostoru430 l
Maximální objem nákladu895 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení12.5 m
PlatformaDAIMLER EVA2
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSedan
SegmentE - Executive
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 35 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 52 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 52 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 35 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 52 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 133 kW † 30 min 700 km/h
CCS (300 kW DC) 173 kW † 142 kW † 28 min 750 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
431 km
3 h 55 min
15 min
206 km
1 h 53 min
376 km
3 h 25 min
15 min
180 km
1 h 38 min
555 km (5 h 18 min)
333 km
3 h 2 min
15 min
159 km
1 h 27 min
492 km (4 h 44 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
638 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
555 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
492 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt