Especificações do Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200

Especificações principais

Bateria

58 kWh

Autonomia real

entre 280 e 555 km

Consumo

151 Wh/km

Tração

Tração traseira

Carregamento rápido

200 kW

Aceleração

7.6 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 280 e 555 km

Condução urbana – tempo frio355 km

Autoestrada – tempo frio280 km

Condução mista – tempo frio320 km

Condução urbana – tempo ameno555 km

Autoestrada – tempo ameno370 km

Condução mista – tempo ameno450 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3 / 5

Primeira etapa287 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa189 km

Distância total475 km

Tempo da primeira etapa2 h 36 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa1 h 43 min

Tempo total4 h 34 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal60.0 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células192

Arquitetura800 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável58.0 kWh

Material do cátodoLFP

Configuração do pack de bateria192s1p

Tensão nominalSem dados

FormatoPrismática

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado direito - traseira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->385 km) 6 h 15 min

Velocidade de carregamento62 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado direito - traseira

Potência máxima de carregamento200 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)125 kW DC

Tempo de carregamento —

Velocidade de carregamento770 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.6 s

Velocidade máxima210 km/h

Autonomia elétrica385 km

Potência total165 kW (224 cv)

Binário total335 Nm

Sistema de traçãoTração traseira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia385 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real151 Wh/km

Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia525 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado128 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.4 l/100 km

Consumo real110 Wh/km

Equivalente de combustível real1.2 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia512 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado131 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.5 l/100 km

Consumo real113 Wh/km

Equivalente de combustível real1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 105 e 207 Wh/km

Condução urbana – tempo frio163 Wh/km

Autoestrada – tempo frio207 Wh/km

Condução mista – tempo frio181 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno105 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno157 Wh/km

Condução mista – tempo ameno129 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto94%

Ocupante infantil89%

Ano2025

Utilizadores vulneráveis da estrada93%

Assistência de segurança85%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4723 mm

Largura1855 mm

Largura com espelhos2021 mm

Altura1469 mm

Distância entre eixos2790 mm

Peso em vazio2065 kg

Peso bruto do veículo2525 kg

Carga útil máxima535 kg

Volume da bagageira540 L

Volume máximo de carga1290 L

Bagageira dianteira101 L

Carga no tejadilho75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões750 kg

Capacidade de reboque com travões1500 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de viragem11.2 m

PlataformaMercedes-Benz MMA

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroçariaStation/Estate

SegmentoD - Grande

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Standard 11.0 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 45 min	13 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 30 min	21 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 15 min	42 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	62 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 15 min	62 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 45 min	13 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 30 min	21 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 15 min	42 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	62 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 15 min	110 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	51 min	310 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	24 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	125 kW †	21 min	770 km/h
CCS (500 kW DC)	200 kW †	125 kW †	21 min	770 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200

3 / 5

0

1

2

3

4

5

332 km

3 h 1 min

15 min

219 km

1 h 59 min

287 km

2 h 36 min

15 min

189 km

1 h 43 min

475 km (4 h 34 min)

252 km

2 h 18 min

15 min

166 km

1 h 30 min

418 km (4 h 3 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

551 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

475 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

418 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem