Elbil RADAR

Jaguar I-Pace EV400

Descontinuado (junho 2018 - julho 2020)
Especificações do carro elétrico · 2018–2020 · AWD · 84.7 kWh
Jaguar I-Pace EV400
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Especificações principais

Bateria
84.7 kWh
Autonomia real
entre 275 e 555 km
Consumo
223 Wh/km
Tração
Tração integral
Carregamento rápido
104 kW
Aceleração
4.8 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Jaguar I-Pace EV400
Versão mais recente
Jaguar I-Pace EV400
2020–2023
Ver especificações

Autonomia real

entre 275 e 555 km
Condução urbana – tempo frio390 km
Autoestrada – tempo frio275 km
Condução mista – tempo frio325 km
Condução urbana – tempo ameno555 km
Autoestrada – tempo ameno345 km
Condução mista – tempo ameno430 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2 / 5
Primeira etapa275 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa85 km
Distância total360 km
Tempo da primeira etapa2 h 30 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa46 min
Tempo total3 h 31 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal90.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de células432
Arquitetura400 V
Período de garantiaSem dados
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável84.7 kWh
Material do cátodoNCM622
Configuração do pack de bateria108s4p
Tensão nominal400 V
FormatoPouch
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaLado esquerdo - dianteira
Potência de carregamento7.4 kW AC
Tempo de carregamento (0->380 km) 13 h 30 min
Velocidade de carregamento28 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS
Localização da portaLado esquerdo - dianteira
Potência máxima de carregamento104 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)85 kW DC
Tempo de carregamento (38->304 km) 44 min
Velocidade de carregamento360 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.8 s
Velocidade máxima200 km/h
Autonomia elétrica380 km
Potência total294 kW (400 cv)
Binário total696 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia380 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real223 Wh/km
Equivalente de combustível real2.5 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia470 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado220 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.5 l/100 km
Consumo real180 Wh/km
Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia543 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologadoSem dados
Equivalente de combustível homologadoSem dados
Consumo real156 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 153 e 308 Wh/km
Condução urbana – tempo frio217 Wh/km
Autoestrada – tempo frio308 Wh/km
Condução mista – tempo frio261 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno153 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno246 Wh/km
Condução mista – tempo ameno197 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto91%
Ocupante infantil81%
Ano2018
Utilizadores vulneráveis da estrada73%
Assistência de segurança81%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4682 mm
Largura2011 mm
Largura com espelhos2139 mm
Altura1565 mm
Distância entre eixos2990 mm
Peso em vazio2208 kg
Peso bruto do veículo2670 kg
Carga útil máxima537 kg
Volume da bagageira505 L
Volume máximo de carga1163 L
Bagageira dianteiraSem dados
Carga no tejadilho75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões750 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de viragem12 m
PlataformaJLR D7e
Plataforma dedicada para carros elétricosNão
Tipo de carroçariaSUV
SegmentoJD - Grande
Barras de tejadilhoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Jaguar I-Pace EV400, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Jaguar I-Pace EV400, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para Jaguar I-Pace EV400 (2018-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 30 min 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 14 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 28 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 27 h 14 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 13 h 30 min 28 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Jaguar I-Pace EV400, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de carregamento DC para Jaguar I-Pace EV400 (2018-2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 75 min 210 km/h
CCS (175 kW DC) 104 kW † 85 kW † 44 min 360 km/h
CCS (350 kW DC) 104 kW † 85 kW † 44 min 360 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Jaguar I-Pace EV400
2 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 h 49 min
15 min
95 km
52 min
275 km
2 h 30 min
15 min
85 km
46 min
360 km (3 h 31 min)
248 km
2 h 15 min
15 min
76 km
42 min
324 km (3 h 12 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
405 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
360 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
324 km Autonomia com 1 paragem

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