Elbil RADAR

Jaguar I-Pace EV400

Ukončený (červen 2018 - červenec 2020)
Specifikace elektromobilu · 2018–2020 · AWD · 84.7 kWh
Jaguar I-Pace EV400
Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400 Jaguar I-Pace EV400

Klíčové specifikace

Baterie
84.7 kWh
Reálný dojezd
mezi 275 a 555 km
Spotřeba
223 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
104 kW
Zrychlení
4.8 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Jaguar I-Pace EV400
Novější verze
Jaguar I-Pace EV400
2020–2023
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 275 a 555 km
Městská jízda – chladné počasí390 km
Dálnice – chladné počasí275 km
Smíšená jízda – chladné počasí325 km
Městská jízda – mírné počasí555 km
Dálnice – mírné počasí345 km
Smíšená jízda – mírné počasí430 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5
První úsek275 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek85 km
Celková vzdálenost360 km
Čas prvního úseku2 h 30 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku46 min
Celkový čas3 h 31 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita90.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků432
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita84.7 kWh
Materiál katodyNCM622
Konfigurace bateriového packu108s4p
Jmenovité napětí400 V
FormátPouch
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vpředu
Nabíjecí výkon7.4 kW AC
Doba nabíjení (0->380 km) 13 h 30 min
Rychlost nabíjení28 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vpředu
Maximální nabíjecí výkon104 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)85 kW DC
Doba nabíjení (38->304 km) 44 min
Rychlost nabíjení360 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.8 s
Maximální rychlost200 km/h
Elektrický dojezd380 km
Celkový výkon294 kW (400 k)
Celkový točivý moment696 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd380 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba223 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd470 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba220 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.5 l/100 km
Reálná spotřeba180 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd543 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřebaŽádná data
Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data
Reálná spotřeba156 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 153 a 308 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí217 Wh/km
Dálnice – chladné počasí308 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí261 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí153 Wh/km
Dálnice – mírné počasí246 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí197 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující91%
Dítě ve vozidle81%
Rok2018
Zranitelní účastníci silničního provozu73%
Bezpečnostní asistence81%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4682 mm
Šířka2011 mm
Šířka se zrcátky2139 mm
Výška1565 mm
Rozvor2990 mm
Pohotovostní hmotnost2208 kg
Celková hmotnost vozidla2670 kg
Maximální užitečné zatížení537 kg
Objem zavazadlového prostoru505 l
Maximální objem nákladu1163 l
Přední kufrŽádná data
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení12 m
PlatformaJLR D7e
Specializovaná platforma pro elektromobilyNe
Typ karoserieSUV
SegmentJD - Velký
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Jaguar I-Pace EV400 od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Jaguar I-Pace EV400, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Jaguar I-Pace EV400 (2018-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 30 min 9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 14 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 28 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 27 h 14 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 13 h 30 min 28 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Jaguar I-Pace EV400, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Jaguar I-Pace EV400 (2018-2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 75 min 210 km/h
CCS (175 kW DC) 104 kW † 85 kW † 44 min 360 km/h
CCS (350 kW DC) 104 kW † 85 kW † 44 min 360 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Jaguar I-Pace EV400
2 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 h 49 min
15 min
95 km
52 min
275 km
2 h 30 min
15 min
85 km
46 min
360 km (3 h 31 min)
248 km
2 h 15 min
15 min
76 km
42 min
324 km (3 h 12 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
405 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
360 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
324 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt