Elbil RADAR

Lexus RZ 350e (MY26)

Dostępny (Od październik 2025)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2025 · FRONT · 72 kWh
Lexus RZ 350e (MY26)
Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26) Lexus RZ 350e (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria
72 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 285 do 590 km
Zużycie energii
180 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
150 kW
Przyspieszenie
7.5 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 285 do 590 km
Jazda miejska – niska temperatura395 km
Autostrada – niska temperatura285 km
Jazda mieszana – niska temperatura340 km
Jazda miejska – łagodna pogoda590 km
Autostrada – łagodna pogoda370 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda460 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek289 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek144 km
Łączny dystans433 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 38 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 19 min
Całkowity czas4 godz. 12 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna77.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa72.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Moc ładowania22 kW AC
Czas ładowania (0->400 km) 4 godz.
Prędkość ładowania100 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Maksymalna moc ładowania150 kW DC
Moc ładowania (10–80%)110 kW DC
Czas ładowania (40->320 km) 29 min
Prędkość ładowania570 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.5 s
Prędkość maksymalna160 km/h
Zasięg elektryczny400 km
Moc całkowita165 kW (224 KM)
Całkowity moment obrotowyBrak danych
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg400 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste180 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg568 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane144 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km
Zużycie rzeczywiste127 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg508 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane162 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km
Zużycie rzeczywiste142 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 122 do 253 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura182 Wh/km
Autostrada – niska temperatura253 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura212 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda122 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda195 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda157 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4805 mm
Szerokość1895 mm
Szerokość z lusterkami2157 mm
Wysokość1635 mm
Rozstaw osi2850 mm
Masa własna2005 kg
Dopuszczalna masa całkowita2520 kg
Maksymalna ładowność590 kg
Pojemność bagażnika522 l
Maksymalna pojemność bagażowa1451 l
Przedni bagażnikBrak danych
Obciążenie dachu75 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem750 kg
Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania11.2 m
PlatformaTMC E-TNGA
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJD - Duży
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Lexus RZ 350e (MY26) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Lexus RZ 350e (MY26), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Lexus RZ 350e (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 godz. 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 godz. 17 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 godz. 30 min 35 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 godz. 45 min 52 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 godz. 100 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Lexus RZ 350e (MY26), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Lexus RZ 350e (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 64 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 37 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 29 min 570 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 110 kW † 29 min 570 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 29 min 570 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Lexus RZ 350e
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
332 km
3 godz. 1 min
15 min
165 km
1 godz. 30 min
289 km
2 godz. 38 min
15 min
144 km
1 godz. 19 min
433 km (4 godz. 12 min)
256 km
2 godz. 20 min
15 min
128 km
1 godz. 10 min
384 km (3 godz. 45 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
498 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
433 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
384 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt