Elbil RADAR

Lexus RZ 450e

Dostępny (Od kwiecień 2023)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2023–2025 · AWD · 64 kWh
Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e Lexus RZ 450e

Najważniejsze dane

Bateria
64 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 250 do 510 km
Zużycie energii
183 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
147 kW
Przyspieszenie
5.6 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 250 do 510 km
Jazda miejska – niska temperatura340 km
Autostrada – niska temperatura250 km
Jazda mieszana – niska temperatura295 km
Jazda miejska – łagodna pogoda510 km
Autostrada – łagodna pogoda320 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda400 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2 / 5
Pierwszy odcinek253 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek131 km
Łączny dystans384 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 18 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 12 min
Całkowity czas3 godz. 45 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna71.4 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw96
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa64.0 kWh
Materiał katodyBrak danych
Konfiguracja pakietu baterii96s1p
Napięcie nominalne355 V
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Moc ładowania6.6 kW AC
Czas ładowania (0->350 km) 11 godz. 30 min
Prędkość ładowania31 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Maksymalna moc ładowania147 kW DC
Moc ładowania (10–80%)100 kW DC
Czas ładowania (35->280 km) 28 min
Prędkość ładowania520 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h5.6 s
Prędkość maksymalna160 km/h
Zasięg elektryczny350 km
Moc całkowita230 kW (313 KM)
Całkowity moment obrotowy435 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg350 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste183 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg440 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane168 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste145 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg404 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane184 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km
Zużycie rzeczywiste158 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 125 do 256 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura188 Wh/km
Autostrada – niska temperatura256 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura217 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda125 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda200 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda160 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer87%
Dziecko87%
Rok2023
Niechronieni uczestnicy ruchu84%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa81%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4805 mm
Szerokość1895 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1635 mm
Rozstaw osi2850 mm
Masa własna2130 kg
Dopuszczalna masa całkowita2640 kg
Maksymalna ładowność585 kg
Pojemność bagażnika522 l
Maksymalna pojemność bagażowa1515 l
Przedni bagażnikBrak danych
Obciążenie dachu80 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem750 kg
Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania11.2 m
PlatformaTMC E-TNGA
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJD - Duży
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaBrak danych
Pompa ciepła w standardzieBrak danych

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Lexus RZ 450e od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Lexus RZ 450e, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Lexus RZ 450e (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Standard 6.6 kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 godz. 45 min 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 godz. 30 min 17 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 godz. 30 min 30 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 godz. 30 min 17 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 godz. 30 min 30 km/h
Opcjonalnie 11.0kW Ładowarka pokładowa *
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 godz. 45 min 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 godz. 30 min 17 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 godz. 15 min 34 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 godz. 50 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 godz. 50 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Lexus RZ 450e, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Lexus RZ 450e (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 48 kW † 46 kW † 62 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 147 kW † 100 kW † 28 min 520 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Lexus RZ 450e
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 godz. 37 min
15 min
150 km
1 godz. 22 min
253 km
2 godz. 18 min
15 min
131 km
1 godz. 12 min
384 km (3 godz. 45 min)
225 km
2 godz. 3 min
15 min
117 km
1 godz. 4 min
342 km (3 godz. 22 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
438 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
384 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
342 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt