Kia EV6 GT
Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT Kia EV6 GT

Belangrijkste specificaties

Accu
74 kWh
Praktijkactieradius
tussen 255 en 520 km
Verbruik
206 Wh/km
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Snelladen
233 kW
Acceleratie
3.5 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

tussen 255 en 520 km
Stadsverkeer – koud weer360 km
Snelweg – koud weer255 km
Gemengd rijden – koud weer305 km
Stadsverkeer – mild weer520 km
Snelweg – mild weer325 km
Gemengd rijden – mild weer405 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

2.5 / 5
Eerste etappe257 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe191 km
Totale afstand449 km
Tijd eerste etappe2 u 20 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe1 u 44 min
Totale tijd4 u 19 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit77.4 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellen384
Architectuur800 V
GarantieperiodeGeen gegevens
Garantie-kilometrageGeen gegevens
Bruikbare capaciteit74.0 kWh
KathodemateriaalNCM
Accupakketconfiguratie192s2p
Nominale spanning697 V
VormfactorPouch
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortRechterzijde - achter
Laadvermogen11 kW AC
Laadtijd (0->360 km) 8 u
Laadsnelheid45 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortRechterzijde - achter
Maximaal laadvermogen233 kW DC
Laadvermogen (10–80%)200 kW DC
Laadtijd (36->288 km) 16 min
Laadsnelheid940 km/h
Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee
Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa
Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h3.5 s
Topsnelheid260 km/h
Elektrische actieradius360 km
Totaal vermogen430 kW (585 pk)
Totaal koppel740 Nm
AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa
Buitenstopcontact(en)1 x Type 2 (adapter)
Maximaal uitgangsvermogen3.6 kW AC
Binnenstopcontact(en)1 stopcontact

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius360 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik206 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.3 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius424 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik206 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.3 l/100 km
Praktijkverbruik175 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.0 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 142 en 290 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer206 Wh/km
Snelweg – koud weer290 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer243 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer142 Wh/km
Snelweg – mild weer228 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer183 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score
5 / 5
Volwassen inzittende90%
Kind-inzittende86%
Jaar2022
Kwetsbare weggebruikers64%
Veiligheidsassistentie87%

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4695 mm
Breedte1890 mm
Breedte met spiegelsGeen gegevens
Hoogte1545 mm
Wielbasis2900 mm
Leeggewicht2200 kg
Toegestane maximummassa2610 kg
Maximaal laadvermogen485 kg
Bagageruimte480 l
Maximale laadruimte1260 l
Frunk20 l
Daklast80 kg
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht750 kg
Geremd trekgewicht1800 kg
Maximale kogeldruk100 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 2 zitplaatsen
Draaicirkel11.9 m
PlatformHMG E-GMP
Speciaal platform voor elektrische auto’sJa
CarrosserievormSUV
SegmentJC - Middelgroot
DakrailsNee
WarmtepompJa
Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Kia EV6 GT, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Kia EV6 GT, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Kia EV6 GT (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 u 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 u 45 min 15 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 u 45 min 31 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 u 45 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 u 45 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Kia EV6 GT waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Kia EV6 GT (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 min 230 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 22 min 680 km/u
CCS (300 kW DC) 233 kW † 200 kW † 16 min 940 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Kia EV6 GT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
292 km
2 u 39 min
15 min
217 km
1 u 59 min
257 km
2 u 20 min
15 min
191 km
1 u 44 min
449 km (4 u 19 min)
230 km
2 u 5 min
15 min
171 km
1 u 33 min
401 km (3 u 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
510 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
449 km 1-stop-actieradius
Koud weer
401 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact