Kia EV6 GT
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Wichtige technische Daten

Batterie
74 kWh
Reale Reichweite
zwischen 255 und 520 km
Verbrauch
206 Wh/km
Antrieb
Allradantrieb
Schnellladen
233 kW
Beschleunigung
3.5 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 255 und 520 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter360 km
Autobahn – kaltes Wetter255 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter305 km
Stadtverkehr – mildes Wetter520 km
Autobahn – mildes Wetter325 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter405 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5
Erste Etappe257 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe191 km
Gesamtdistanz449 km
Zeit der ersten Etappe2 h 20 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 44 min
Gesamtzeit4 h 19 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität77.4 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen384
Architektur800 V
GarantiezeitraumKeine Daten
GarantielaufleistungKeine Daten
Nutzbare Kapazität74.0 kWh
KathodenmaterialNCM
Pack-Konfiguration192s2p
Nennspannung697 V
BauformPouch
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->360 km) 8 h
Ladegeschwindigkeit45 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung233 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)200 kW DC
Ladezeit (36->288 km) 16 min
Ladegeschwindigkeit940 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h3.5 s
Höchstgeschwindigkeit260 km/h
Elektrische Reichweite360 km
Gesamtleistung430 kW (585 PS)
Gesamtdrehmoment740 Nm
AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC
Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite360 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch206 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite424 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch206 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km
Realer Verbrauch175 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 142 und 290 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter206 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter290 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter243 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter142 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter228 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter183 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung
5 / 5
Erwachsene Insassen90%
Kindinsassen86%
Jahr2022
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer64%
Sicherheitsassistenz87%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4695 mm
Breite1890 mm
Breite mit SpiegelnKeine Daten
Höhe1545 mm
Radstand2900 mm
Leergewicht2200 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2610 kg
Maximale Zuladung485 kg
Kofferraumvolumen480 l
Maximales Ladevolumen1260 l
Vorderer Kofferraum20 l
Dachlast80 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1800 kg
Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.9 m
PlattformHMG E-GMP
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformSUV
SegmentJC - Mittelklasse
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Kia EV6 GT von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Kia EV6 GT; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Kia EV6 GT (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 h 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 45 min 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 31 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 45 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 45 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Kia EV6 GT, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Kia EV6 GT (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 22 min 680 km/h
CCS (300 kW DC) 233 kW † 200 kW † 16 min 940 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Kia EV6 GT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
292 km
2 h 39 min
15 min
217 km
1 h 59 min
257 km
2 h 20 min
15 min
191 km
1 h 44 min
449 km (4 h 19 min)
230 km
2 h 5 min
15 min
171 km
1 h 33 min
401 km (3 h 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
510 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
449 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
401 km 1-Stopp-Reichweite

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