Especificaciones de Kia EV5 81.4 kWh GT (MY26)

Especificaciones clave

Batería

78 kWh

Autonomía real

entre 270 y 550 km

Consumo

208 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

150 kW

Aceleración

6.2 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 270 y 550 km

Ciudad – clima frío380 km

Carretera – clima frío270 km

Manejo mixto – clima frío320 km

Ciudad – clima templado550 km

Carretera – clima templado340 km

Manejo mixto – clima templado425 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5

Primer tramo271 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo128 km

Distancia total399 km

Tiempo del primer tramo2 h 28 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 10 min

Tiempo total3 h 53 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal81.4 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía7 años

Kilometraje cubierto por la garantía150,000 km

Capacidad utilizable78.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominal403 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->375 km) 8 h 30 min

Velocidad de carga45 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia máxima de carga150 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)115 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga520 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h6.2 s

Velocidad máxima180 km/h

Autonomía eléctrica375 km

Potencia total225 kW (306 CV)

Torque total480 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.6 kW AC

Tomacorriente(s) interior(es)1 tomacorriente

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACAnunciado

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaSin datos

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACAnunciado

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaSin datos

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía375 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real208 Wh/km

Equivalente de combustible real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía476 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado186 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km

Consumo real164 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 142 y 289 Wh/km

Ciudad – clima frío205 Wh/km

Carretera – clima frío289 Wh/km

Manejo mixto – clima frío244 Wh/km

Ciudad – clima templado142 Wh/km

Carretera – clima templado229 Wh/km

Manejo mixto – clima templado184 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto83%

Ocupante menor85%

Año2025

Usuarios vulnerables de la vía74%

Asistencia de seguridad80%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4610 mm

Ancho1875 mm

Ancho con espejos2135 mm

Altura1685 mm

Distancia entre ejes2750 mm

Peso en vacío2205 kg

Peso bruto del vehículo2670 kg

Carga útil máxima540 kg

Volumen de carga566 L

Volumen máximo de carga1650 L

Compartimento delantero44 L

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno1800 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro11.8 m

PlataformaHMG E-GMP

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Kia EV5 81.4 kWh GT (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Kia EV5 81.4 kWh GT (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	44 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	44 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	44 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 15 min	88 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Kia EV5 81.4 kWh GT (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	69 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 min	520 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	115 kW †	30 min	520 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	115 kW †	30 min	520 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Kia EV5 81.4 kWh GT

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

307 km

2 h 47 min

15 min

145 km

1 h 19 min

271 km

2 h 28 min

15 min

128 km

1 h 10 min

399 km (3 h 53 min)

243 km

2 h 12 min

15 min

115 km

1 h 3 min

358 km (3 h 30 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

452 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

399 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

358 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Kia EV5 81.4 kWh GT (MY26)

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada