Especificaciones de Hyundai INSTER Long Range

Especificaciones clave

Batería

49 kWh

Autonomía real

entre 210 y 455 km

Consumo

153 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

85 kW

Aceleración

10.6 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 210 y 455 km

Ciudad – clima frío295 km

Carretera – clima frío210 km

Manejo mixto – clima frío250 km

Ciudad – clima templado455 km

Carretera – clima templado270 km

Manejo mixto – clima templado345 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

1.5 / 5

Primer tramo213 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo99 km

Distancia total311 km

Tiempo del primer tramo1 h 56 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo54 min

Tiempo total3 h 5 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal49.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable46.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominal310 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->300 km) 5 h

Velocidad de carga61 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia máxima de carga85 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)70 kW DC

Tiempo de carga (30->240 km) 29 min

Velocidad de carga430 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h10.6 s

Velocidad máxima150 km/h

Autonomía eléctrica300 km

Potencia total85 kW (116 CV)

Torque total147 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.6 kW AC

Tomacorriente(s) interior(es)1 tomacorriente

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía300 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real153 Wh/km

Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía370 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado149 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real124 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 101 y 219 Wh/km

Ciudad – clima frío156 Wh/km

Carretera – clima frío219 Wh/km

Manejo mixto – clima frío184 Wh/km

Ciudad – clima templado101 Wh/km

Carretera – clima templado170 Wh/km

Manejo mixto – clima templado133 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud3825 mm

Ancho1610 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1575 mm

Distancia entre ejes2580 mm

Peso en vacío1410 kg

Peso bruto del vehículo1745 kg

Carga útil máxima410 kg

Volumen de carga280 L

Volumen máximo de carga351 L

Compartimento delanteroSin datos

Carga de techo75 kg

Enganche para remolque posibleSin datos

Capacidad de remolque sin frenosSin datos

Capacidad de remolque con frenoSin datos

Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos4 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giroSin datos

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJA - Mini

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Hyundai INSTER Long Range desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Hyundai INSTER Long Range, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	13 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	40 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	60 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	60 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Hyundai INSTER Long Range, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	51 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	85 kW †	70 kW †	29 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	70 kW †	29 min	430 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Hyundai INSTER Long Range

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

244 km

2 h 13 min

15 min

113 km

1 h 2 min

213 km

1 h 56 min

15 min

99 km

54 min

311 km (3 h 5 min)

189 km

1 h 43 min

15 min

88 km

48 min

277 km (2 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

356 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

311 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

277 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Hyundai INSTER Long Range

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada