Spesifikasi Fiat 500e Cabrio 24 kWh

Spesifikasi utama

Bateri

23.8 kWh

Jarak sebenar

antara 95 dan 205 km

Penggunaan tenaga

158 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda depan

Pengecasan pantas

50 kW

Pecutan

9 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 95 dan 205 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk130 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk95 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk110 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana205 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana120 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana155 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

0 / 5

Bahagian pertama95 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua54 km

Jumlah jarak150 km

Masa bahagian pertama52 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua30 min

Jumlah masa1 jam 37 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal23.8 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan sel108

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti160,000 km

Kapasiti boleh guna21.3 kWh

Bahan katodTiada data

Konfigurasi pek108s1p

Voltan nominal400 V

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->135 km) 2 jam 30 min

Kelajuan pengecasan59 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum50 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)40 kW DC

Masa pengecasan (13->108 km) 24 min

Kelajuan pengecasan230 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j9.0 saat

Kelajuan tertinggi135 km/j

Jarak elektrik135 km

Jumlah kuasa70 kW (95 PS)

Jumlah tork220 Nm

Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak135 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar158 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak190 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi130 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.5 l/100 km

Penggunaan sebenar112 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.3 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 104 dan 224 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk164 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk224 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk194 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana104 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana178 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana137 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP

4 / 5

Penumpang dewasa76%

Penumpang kanak-kanak80%

Tahun2021

Pengguna jalan raya rentan67%

Bantuan keselamatan67%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang3631 mm

Lebar1683 mm

Lebar dengan cermin1900 mm

Tinggi1529 mm

Jarak roda2322 mm

Berat kosong1281 kg

Berat kasar kenderaan1535 kg

Muatan maksimum329 kg

Isi padu kargo185 L

Isi padu kargo maksimum550 L

But depan0 L

Beban bumbungTiada data

Cangkuk tunda boleh dipasangTidak

Kapasiti tunda tanpa brek0 kg

Kapasiti tunda dengan brek0 kg

Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk4 tempat duduk

IsofixTiada data

Bulatan pusingan9.7 m

Platform kenderaanTiada data

Platform EV khususTiada data

Gaya badanKabriolet

SegmenB - Kompak

Rel bumbungTidak

Pam habaTidak

Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak berkenaan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Fiat 500e Cabrio 24 kWh daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Fiat 500e Cabrio 24 kWh, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11 jam	12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 jam	19 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3 jam 30 min	39 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2 jam 30 min	54 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	2 jam 30 min	54 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Fiat 500e Cabrio 24 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	24 min	230 km/j
CCS (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	24 min	230 km/j
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	24 min	230 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Fiat 500e Cabrio 24 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

108 km

59 min

15 min

61 km

33 min

95 km

52 min

15 min

54 km

30 min

150 km (1 jam 37 min)

86 km

47 min

15 min

49 km

27 min

134 km (1 jam 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

169 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

150 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

134 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Fiat 500e Cabrio 24 kWh

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian