Renault Zoe Q210
Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210 Renault Zoe Q210

Spesifikasi utama

Bateri
25.9 kWh
Jarak sebenar
antara 100 dan 215 km
Penggunaan tenaga
179 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
43 kW
Pecutan
13.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 100 dan 215 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk140 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk100 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk120 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana215 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana130 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana165 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

0 / 5
Bahagian pertama102 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua46 km
Jumlah jarak148 km
Masa bahagian pertama56 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua25 min
Jumlah masa1 jam 36 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal25.9 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel192
Seni bina400 V
Tempoh warantiTiada data
Perbatuan warantiTiada data
Kapasiti boleh guna23.3 kWh
Bahan katodTiada data
Konfigurasi pek96s2p
Voltan nominal350 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portDepan - tengah
Kuasa pengecasan22 kW AC
Masa pengecasan (0->130 km) 1 jam 15 min
Kelajuan pengecasan100 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portDepan - tengah
Kuasa pengecasan maksimum43 kW AC
Kuasa pengecasan (10–80%)33 kW AC
Masa pengecasan (13->104 km) 31 min
Kelajuan pengecasan170 km/j
Autocharge disokongTidak

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j13.5 saat
Kelajuan tertinggi135 km/j
Jarak elektrik130 km
Jumlah kuasa65 kW (88 PS)
Jumlah tork220 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak130 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar179 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Nilai NEDC

Jarak210 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmiTiada data
Setara bahan api rasmiTiada data
Penggunaan sebenar111 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.2 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 108 dan 233 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk166 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk233 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk194 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana108 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana179 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana141 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa89%
Penumpang kanak-kanak80%
Tahun2013
Pengguna jalan raya rentan66%
Bantuan keselamatan85%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4084 mm
Lebar1730 mm
Lebar dengan cerminTiada data
Tinggi1562 mm
Jarak roda2588 mm
Berat kosong1503 kg
Berat kasar kenderaan1943 kg
Muatan maksimum515 kg
Isi padu kargo338 L
Isi padu kargo maksimum1225 L
But depanTiada data
Beban bumbungTiada data
Cangkuk tunda boleh dipasangTiada data
Kapasiti tunda tanpa brekTiada data
Kapasiti tunda dengan brekTiada data
Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixTiada data
Bulatan pusingan10.6 m
Platform kenderaanTiada data
Platform EV khususTiada data
Gaya badanWagon
SegmenB - Kompak
Rel bumbungTiada data
Pam habaTiada data
Pam haba sebagai kelengkapan standardTiada data

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Renault Zoe Q210 daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Renault Zoe Q210, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Renault Zoe Q210 (2013-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 12 jam 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 jam 30 min 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 jam 45 min 35 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 jam 30 min 52 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 1 jam 15 min 100 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Renault Zoe Q210 jika data tersedia.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan DC untuk Renault Zoe Q210 (2013-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
Type 2 (43 kW AC) 43 kW 33 kW † 31 min 170 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Renault Zoe Q210
0 / 5
0
1
2
3
4
5
117 km
1 jam 4 min
15 min
53 km
29 min
102 km
56 min
15 min
46 km
25 min
148 km (1 jam 36 min)
90 km
49 min
15 min
41 km
22 min
131 km (1 jam 26 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
171 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
148 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
131 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi