BMW i5 eDrive40 Sedan tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

81.2 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 340 līdz 670 km

Patēriņš

173 Wh/km

Piedziņa

Aizmugures piedziņa

Ātrā uzlāde

206 kW

Paātrinājums

6 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Jaunāka versija

BMW i5 eDrive40 Sedan (MY25)

2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 340 līdz 670 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks450 km

Šoseja – auksts laiks340 km

Jaukta braukšana – auksts laiks395 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks670 km

Šoseja – maigs laiks440 km

Jaukta braukšana – maigs laiks540 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

3.5 / 5

Pirmais posms345 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms191 km

Kopējais attālums536 km

Pirmā posma laiks3 h 8 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 44 min

Kopējais laiks5 h 7 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība84.4 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaitsNav datu

Arhitektūra400 V

Garantijas periodsNav datu

Garantijas nobraukumsNav datu

Izmantojamā ietilpība81.2 kWh

Katoda materiālsNav datu

Akumulatora bloka konfigurācijaNav datu

Nominālais spriegums400 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->470 km) 8 h 45 min

Uzlādes ātrums54 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda206 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)137 kW DC

Uzlādes laiks (47->376 km) 26 min

Uzlādes ātrums750 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h6.0 s

Maksimālais ātrums193 km/h

Elektriskais nobraukums470 km

Kopējā jauda250 kW (340 ZS)

Kopējais griezes moments430 Nm

Piedziņas sistēmaAizmugures piedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums470 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš173 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums582 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš159 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

Reālais patēriņš140 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums497 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš189 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.1 l/100 km

Reālais patēriņš163 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 121 līdz 239 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks180 Wh/km

Šoseja – auksts laiks239 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks206 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks121 Wh/km

Šoseja – maigs laiks185 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks150 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

5 / 5

Pieaugušais pasažieris89%

Bērns pasažieris85%

Gads2023

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki86%

Drošības asistenti78%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums5060 mm

Platums1900 mm

Platums ar spoguļiemNav datu

Augstums1515 mm

Riteņu bāze2995 mm

Pašmasa2205 kg

Pilna masa2740 kg

Maksimālā kravnesība610 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums490 l

Maksimālais kravas tilpums785 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze75 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm1500 kg

Maksimālā vertikālā slodze80 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs12.3 m

PlatformaBMW CLAR

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsSedans

SegmentsE - Executive

Jumta reliņiNē

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāJā

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas BMW i5 eDrive40 Sedan pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās BMW i5 eDrive40 Sedan uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Standard 11.0 kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	36 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	54 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	54 km/h
Papildaprīkojums 22.0kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	36 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	54 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	100 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas BMW i5 eDrive40 Sedan, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	123 kW †	29 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	206 kW †	137 kW †	26 min	750 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

BMW i5 eDrive40 Sedan

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 h 35 min

15 min

219 km

1 h 59 min

345 km

3 h 8 min

15 min

191 km

1 h 44 min

536 km (5 h 7 min)

306 km

2 h 47 min

15 min

169 km

1 h 32 min

475 km (4 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

614 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

536 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

475 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

BMW i5 eDrive40 Sedan

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums