Specifikace BMW i5 eDrive40 Sedan

Klíčové specifikace

Baterie

81.2 kWh

Reálný dojezd

mezi 340 a 670 km

Spotřeba

173 Wh/km

Pohon

Pohon zadních kol

Rychlonabíjení

206 kW

Zrychlení

6 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Novější verze

BMW i5 eDrive40 Sedan (MY25)

2025

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 340 a 670 km

Městská jízda – chladné počasí450 km

Dálnice – chladné počasí340 km

Smíšená jízda – chladné počasí395 km

Městská jízda – mírné počasí670 km

Dálnice – mírné počasí440 km

Smíšená jízda – mírné počasí540 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5

První úsek345 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek191 km

Celková vzdálenost536 km

Čas prvního úseku3 h 8 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 44 min

Celkový čas5 h 7 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita84.4 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční dobaŽádná data

Záruční nájezdŽádná data

Využitelná kapacita81.2 kWh

Materiál katodyŽádná data

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětí400 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->470 km) 8 h 45 min

Rychlost nabíjení54 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon206 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)137 kW DC

Doba nabíjení (47->376 km) 26 min

Rychlost nabíjení750 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.0 s

Maximální rychlost193 km/h

Elektrický dojezd470 km

Celkový výkon250 kW (340 k)

Celkový točivý moment430 Nm

Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd470 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba173 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd582 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba159 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba140 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd497 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba189 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálná spotřeba163 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 121 a 239 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí180 Wh/km

Dálnice – chladné počasí239 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí206 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí121 Wh/km

Dálnice – mírné počasí185 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí150 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující89%

Dítě ve vozidle85%

Rok2023

Zranitelní účastníci silničního provozu86%

Bezpečnostní asistence78%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka5060 mm

Šířka1900 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1515 mm

Rozvor2995 mm

Pohotovostní hmotnost2205 kg

Celková hmotnost vozidla2740 kg

Maximální užitečné zatížení610 kg

Objem zavazadlového prostoru490 l

Maximální objem nákladu785 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1500 kg

Maximální svislé zatížení80 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení12.3 m

PlatformaBMW CLAR

Specializovaná platforma pro elektromobilyNe

Typ karoserieSedan

SegmentE - Executive

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro BMW i5 eDrive40 Sedan od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro BMW i5 eDrive40 Sedan, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	54 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	54 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	54 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro BMW i5 eDrive40 Sedan, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	123 kW †	29 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	206 kW †	137 kW †	26 min	750 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

BMW i5 eDrive40 Sedan

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 h 35 min

15 min

219 km

1 h 59 min

345 km

3 h 8 min

15 min

191 km

1 h 44 min

536 km (5 h 7 min)

306 km

2 h 47 min

15 min

169 km

1 h 32 min

475 km (4 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

614 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

536 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

475 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

BMW i5 eDrive40 Sedan

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou