Спецификации на BMW i5 eDrive40 Sedan

Основни спецификации

Батерия

81.2 kWh

Реален пробег

между 340 и 670 km

Разход

173 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

206 kW

Ускорение

6 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

По-нова версия

BMW i5 eDrive40 Sedan (MY25)

2025

Виж спецификациите

Реален пробег

между 340 и 670 km

Градско шофиране – студено време450 km

Магистрала – студено време340 km

Смесено шофиране – студено време395 km

Градско шофиране – меко време670 km

Магистрала – меко време440 km

Смесено шофиране – меко време540 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3.5 / 5

Първи етап345 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап191 km

Общо разстояние536 km

Време за първия етап3 ч 8 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 44 мин

Общо време5 ч 7 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет84.4 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет81.2 kWh

Катоден материалНяма данни

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежение400 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->470 km) 8 ч 45 мин

Скорост на зареждане54 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане206 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)137 kW DC

Време за зареждане (47->376 km) 26 мин

Скорост на зареждане750 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.0 сек

Максимална скорост193 km/h

Електрически пробег470 km

Обща мощност250 kW (340 к.с.)

Общ въртящ момент430 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег470 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход173 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег582 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход159 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход140 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег497 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход189 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.1 l/100 km

Реален разход163 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 121 и 239 Wh/km

Градско шофиране – студено време180 Wh/km

Магистрала – студено време239 Wh/km

Смесено шофиране – студено време206 Wh/km

Градско шофиране – меко време121 Wh/km

Магистрала – меко време185 Wh/km

Смесено шофиране – меко време150 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник89%

Дете пътник85%

Година2023

Уязвими участници в движението86%

Асистенти за безопасност78%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина5060 mm

Ширина1900 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1515 mm

Междуосие2995 mm

Собствено тегло2205 kg

Допустима обща маса2740 kg

Максимален полезен товар610 kg

Обем на багажника490 l

Максимален товарен обем785 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1500 kg

Максимално вертикално натоварване80 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване12.3 m

ПлатформаBMW CLAR

Специализирана платформа за електромобилиНе

Тип каросерияСедан

СегментE - Executive

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за BMW i5 eDrive40 Sedan от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за BMW i5 eDrive40 Sedan, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Standard 11.0 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 ч 45 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ч	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ч	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 45 мин	54 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 45 мин	54 км/ч
По избор 22.0kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 ч 45 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ч	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ч	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 45 мин	54 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ч 30 мин	100 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за BMW i5 eDrive40 Sedan, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 мин	270 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	123 kW †	29 мин	680 км/ч
CCS (300 kW DC)	206 kW †	137 kW †	26 мин	750 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

BMW i5 eDrive40 Sedan

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 ч 35 мин

15 мин

219 km

1 ч 59 мин

345 km

3 ч 8 мин

15 мин

191 km

1 ч 44 мин

536 km (5 ч 7 мин)

306 km

2 ч 47 мин

15 мин

169 km

1 ч 32 мин

475 km (4 ч 34 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

614 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

536 km Пробег с 1 спиране

Студено време

475 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

BMW i5 eDrive40 Sedan

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране