Elbil RADAR

Mini Countryman SE ALL4

ხელმისაწვდომია (თებერვალი 2024-დან)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2024–2025 · AWD · 66.5 kWh
Mini Countryman SE ALL4
Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4 Mini Countryman SE ALL4

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
66.5 kWh
რეალური სვლის მარაგი
260-დან 535 კმ-მდე
მოხმარება
177 Wh/კმ
ამძრავი
სრული ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
128 kW
აჩქარება
5.6 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

დაკავშირებული ვერსიები

Mini Countryman SE ALL4 (MY26)
უფრო ახალი ვერსია
Mini Countryman SE ALL4 (MY26)
2026
სპეციფიკაციების ნახვა

რეალური სვლის მარაგი

260-დან 535 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი355 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი260 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი310 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი535 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი335 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი420 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

2.5 / 5
პირველი მონაკვეთი264 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი126 კმ
სრული მანძილი390 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო2 სთ 24 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო1 სთ 9 წთ
სრული დრო3 სთ 48 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა66.5 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობამონაცემები არ არის
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი160,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა64.6 kWh
კათოდის მასალაNCM
ბლოკის კონფიგურაციამონაცემები არ არის
ნომინალური ძაბვა286 V
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->365 km) 7 სთ
დამუხტვის სიჩქარე53 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე128 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)94 kW DC
დამუხტვის დრო (36->292 km) 30 წთ
დამუხტვის სიჩქარე510 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიადიახ
მხარდაჭერილი პროტოკოლიISO 15118-2

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითდიახ

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ5.6 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე180 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი365 კმ
სრული სიმძლავრე230 kW (313 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი494 Nm
ამძრავი სისტემასრული ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი365 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება177 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.0 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები

სვლის მარაგი433 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება170 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება149 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.7 ლ/100 კმ

„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

121-დან 248 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი182 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი248 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი208 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი121 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი193 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი154 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება
5 / 5
ზრდასრული მგზავრი83%
ბავშვი მგზავრი87%
წელი2024
დაუცველი საგზაო მომხმარებლები81%
უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები79%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე4433 მმ
სიგანე1843 მმ
სიგანე სარკეებითმონაცემები არ არის
სიმაღლე1656 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2692 მმ
საკუთარი მასა2075 კგ
სრული მასა2570 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობამონაცემები არ არის
საბარგულის მოცულობა460 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1450 ლ
წინა საბარგული0 ლ
სახურავის დატვირთვა75 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე750 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით1200 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა75 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixმონაცემები არ არის
მობრუნების წრემონაცემები არ არის
პლატფორმაBMW FAAR
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმაარა
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიJC - საშუალო
სახურავის რეილინგებიდიახ
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდიახ

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Mini Countryman SE ALL4-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Mini Countryman SE ALL4-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mini Countryman SE ALL4 (2024-2025)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
Standard 11.0 kW ბორტული დამტენი
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 სთ 15 წთ 11 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 სთ 45 წთ 18 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 სთ 30 წთ 35 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 სთ 52 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 სთ 52 კმ/სთ
ოპცია 22.0kW ბორტული დამტენი
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 სთ 15 წთ 11 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 სთ 45 წთ 18 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 სთ 30 წთ 35 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 სთ 52 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 სთ 30 წთ 100 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Mini Countryman SE ALL4-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mini Countryman SE ALL4 (2024-2025)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 40 kW † 39 kW † 73 წთ 210 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 128 kW † 94 kW † 30 წთ 510 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Mini Countryman SE ALL4
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
301 km
2 სთ 44 წთ
15 წთ
144 km
1 სთ 19 წთ
264 km
2 სთ 24 წთ
15 წთ
126 km
1 სთ 9 წთ
390 km (3 სთ 48 წთ)
234 km
2 სთ 8 წთ
15 წთ
112 km
1 სთ 1 წთ
347 km (3 სთ 24 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
445 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
390 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
347 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი