Elbil RADAR

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW

წარმოება შეწყვეტილია (აპრილი 2023 - ოქტომბერი 2024)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2023–2024 · AWD · 91 kWh
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
91 kWh
რეალური სვლის მარაგი
290-დან 585 კმ-მდე
მოხმარება
215 Wh/კმ
ამძრავი
სრული ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
130 kW
აჩქარება
5.1 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

290-დან 585 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი405 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი290 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი345 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი585 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი365 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი455 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

2.5 / 5
პირველი მონაკვეთი291 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი109 კმ
სრული მანძილი400 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო2 სთ 39 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო59 წთ
სრული დრო3 სთ 53 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა91.0 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობამონაცემები არ არის
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდიმონაცემები არ არის
გარანტიის გარბენიმონაცემები არ არის
გამოსაყენებელი მოცულობა87.0 kWh
კათოდის მასალაNCM
ბლოკის კონფიგურაციამონაცემები არ არის
ნომინალური ძაბვამონაცემები არ არის
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობაPassasjersiden - foran
დამუხტვის სიმძლავრე7.4 kW AC
დამუხტვის დრო (0->405 km) 14 სთ
დამუხტვის სიჩქარე29 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობაPassasjersiden - foran
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე130 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)110 kW DC
დამუხტვის დრო (40->324 km) 35 წთ
დამუხტვის სიჩქარე480 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითარა

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ5.1 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე200 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი405 კმ
სრული სიმძლავრე290 kW (394 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი600 Nm
ამძრავი სისტემასრული ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი405 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება215 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.4 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEL – ყველაზე დაბალი წონა)

სვლის მარაგი507 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარებამონაცემები არ არის
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტიმონაცემები არ არის
რეალური მოხმარება172 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEH – ყველაზე მაღალი წონა)

სვლის მარაგი498 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარებამონაცემები არ არის
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტიმონაცემები არ არის
რეალური მოხმარება175 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.0 ლ/100 კმ

TEL = დაბალი ტესტური ენერგია
TEH = მაღალი ტესტური ენერგია
„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

149-დან 300 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი215 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი300 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი252 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი149 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი238 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი191 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება
5 / 5
ზრდასრული მგზავრი86%
ბავშვი მგზავრი89%
წელი2022
დაუცველი საგზაო მომხმარებლები74%
უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები93%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე4595 მმ
სიგანე1850 მმ
სიგანე სარკეებით2172 მმ
სიმაღლე1660 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2775 მმ
საკუთარი მასა2293 კგ
სრული მასა2665 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა447 კგ
საბარგულის მოცულობა415 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1350 ლ
წინა საბარგულიმონაცემები არ არის
სახურავის დატვირთვამონაცემები არ არის
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშემონაცემები არ არის
ბუქსირება მუხრუჭით1500 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვამონაცემები არ არის

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixმონაცემები არ არის
მობრუნების წრე10.8 მ
პლატფორმაRNM CMF-EV
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმადიახ
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიJC - საშუალო
სახურავის რეილინგებიმონაცემები არ არის
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდიახ

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW (2023-2024)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
Standard 7.4 kW ბორტული დამტენი
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 სთ 30 წთ 9 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 სთ 45 წთ 15 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 სთ 29 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 27 სთ 45 წთ 15 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 14 სთ 29 კმ/სთ
ოპცია 22.0kW ბორტული დამტენი *
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 სთ 30 წთ 9 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 სთ 45 წთ 15 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 სთ 29 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 სთ 30 წთ 43 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 სთ 45 წთ 85 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW (2023-2024)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 85 წთ 200 კმ/სთ
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 45 წთ 370 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 130 kW † 110 kW † 35 წთ 480 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
329 km
2 სთ 59 წთ
15 წთ
123 km
1 სთ 7 წთ
291 km
2 სთ 39 წთ
15 წთ
109 km
59 წთ
400 km (3 სთ 53 წთ)
261 km
2 სთ 22 წთ
15 წთ
98 km
53 წთ
359 km (3 სთ 30 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
452 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
400 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
359 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი