Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 77 kWh (MY27)

Disponibile (Da marzo 2026)
Specifiche dell’auto elettrica · 2026 · REAR · 77 kWh
Volkswagen ID.7 77 kWh (MY27)
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Specifiche principali

Batteria
77 kWh
Autonomia reale
tra 345 e 680 km
Consumo
162 Wh/km
Trazione
Trazione posteriore
Ricarica rapida
185 kW
Accelerazione
6.5 s
Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Versioni correlate

Volkswagen ID.7 Pro (MY26)
Versione precedente
Volkswagen ID.7 Pro (MY26)
2025
Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 345 e 680 km
Guida urbana – clima freddo450 km
Autostrada – clima freddo345 km
Guida mista – clima freddo395 km
Guida urbana – clima mite680 km
Autostrada – clima mite450 km
Guida mista – clima mite550 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3.5 / 5
Prima tratta352 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta189 km
Distanza totale540 km
Tempo della prima tratta3 h 12 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 43 min
Tempo totale5 h 10 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale82.0 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celleNessun dato
Architettura400 V
Periodo di garanzia8 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km
Capacità utilizzabile77.0 kWh
Materiale del catodoNMC
Configurazione del pacco batteriaNessun dato
Tensione nominale350 V
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->475 km) 8 h 15 min
Velocità di ricarica58 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza massima di ricarica185 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)125 kW DC
Tempo di ricarica —
Velocità di ricarica730 km/h
Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì
Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì
Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.5 s
Velocità massima180 km/h
Autonomia elettrica475 km
Potenza totale210 kW (286 CV)
Coppia totaleNessun dato
Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoAnnunciato
Potenza massima in uscita tramite AC—
Potenza massima in uscita tramite DC—
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoAnnunciato
Potenza massima in uscita tramite AC—
Potenza massima in uscita tramite DC—
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia475 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale162 Wh/km
Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia599 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato146 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.6 l/100 km
Consumo reale129 Wh/km
Equivalente carburante reale1.4 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia595 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato147 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.7 l/100 km
Consumo reale129 Wh/km
Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 113 e 223 Wh/km
Guida urbana – clima freddo171 Wh/km
Autostrada – clima freddo223 Wh/km
Guida mista – clima freddo195 Wh/km
Guida urbana – clima mite113 Wh/km
Autostrada – clima mite171 Wh/km
Guida mista – clima mite140 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP
5 / 5
Occupante adulto95%
Occupante bambino88%
Anno2023
Utenti vulnerabili della strada83%
Safety assist80%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4961 mm
Larghezza1862 mm
Larghezza con specchietti2141 mm
Altezza1536 mm
Passo2971 mm
Peso a vuoto2181 kg
Massa complessiva a pieno carico2650 kg
Carico utile massimo544 kg
Volume del bagagliaio532 L
Volume di carico massimo1586 L
Bagagliaio anteriore0 L
Carico sul tetto75 kg
Gancio traino possibileSì
Capacità di traino non frenata750 kg
Capacità di traino frenata1000 kg
Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 3 posti
Diametro di sterzata10.9 m
PiattaformaVAG MEB
Piattaforma dedicata per auto elettricheSì
Tipo di carrozzeriaLiftback Sedan
SegmentoE - Executive
Barre sul tettoNo
Pompa di caloreSì
Pompa di calore di serieNo, opzionale

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Volkswagen ID.7 77 kWh (MY27) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Volkswagen ID.7 77 kWh (MY27), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Volkswagen ID.7 77 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 39 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 58 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 58 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Volkswagen ID.7 77 kWh (MY27), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Volkswagen ID.7 77 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 min 640 km/h
CCS (350 kW DC) 185 kW † 125 kW † 27 min 730 km/h
CCS (500 kW DC) 185 kW † 125 kW † 27 min 730 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Volkswagen ID.7 77 kWh
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 h 41 min
15 min
217 km
1 h 58 min
352 km
3 h 12 min
15 min
189 km
1 h 43 min
540 km (5 h 10 min)
311 km
2 h 50 min
15 min
167 km
1 h 31 min
477 km (4 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
622 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
540 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
477 km Autonomia con 1 sosta

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