Specifiche Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26)

Specifiche principali

Batteria

77 kWh

Autonomia reale

tra 300 e 595 km

Consumo

186 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

175 kW

Accelerazione

5.4 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro

2023–2025

Vedi specifiche

Versione più recente

Audi Q4 Sportback e-tron quattro performance (MY27)

2026

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 300 e 595 km

Guida urbana – clima freddo405 km

Autostrada – clima freddo300 km

Guida mista – clima freddo350 km

Guida urbana – clima mite595 km

Autostrada – clima mite380 km

Guida mista – clima mite475 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5

Prima tratta301 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta156 km

Distanza totale457 km

Tempo della prima tratta2 h 44 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 25 min

Tempo totale4 h 24 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale82.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle288

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile77.0 kWh

Materiale del catodoNMC

Configurazione del pacco batteria96s3p

Tensione nominale352 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->415 km) 8 h 15 min

Velocità di ricarica50 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica175 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)120 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica620 km/h

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h5.4 s

Velocità massima180 km/h

Autonomia elettrica415 km

Potenza totale250 kW (340 CV)

Coppia totale679 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia415 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale186 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia538 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato162 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale143 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia481 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato183 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.1 l/100 km

Consumo reale160 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 129 e 257 Wh/km

Guida urbana – clima freddo190 Wh/km

Autostrada – clima freddo257 Wh/km

Guida mista – clima freddo220 Wh/km

Guida urbana – clima mite129 Wh/km

Autostrada – clima mite203 Wh/km

Guida mista – clima mite162 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto91%

Occupante bambino87%

Anno2025

Utenti vulnerabili della strada79%

Safety assist73%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4588 mm

Larghezza1865 mm

Larghezza con specchietti2108 mm

Altezza1614 mm

Passo2764 mm

Peso a vuoto2235 kg

Massa complessiva a pieno carico2750 kg

Carico utile massimo590 kg

Volume del bagagliaio535 L

Volume di carico massimo1460 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1800 kg

Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzataNessun dato

PiattaformaVAG MEB

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieNo, opzionale

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 30 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	34 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	50 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	50 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 min	620 km/h
CCS (500 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 min	620 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

341 km

3 h 6 min

15 min

177 km

1 h 36 min

301 km

2 h 44 min

15 min

156 km

1 h 25 min

457 km (4 h 24 min)

270 km

2 h 27 min

15 min

140 km

1 h 16 min

409 km (3 h 58 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

518 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

457 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

409 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta