Προδιαγραφές Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

77 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 300 και 595 km

Κατανάλωση

186 Wh/km

Κίνηση

Τετρακίνηση

Ταχεία φόρτιση

175 kW

Επιτάχυνση

5.4 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Προηγούμενη έκδοση

Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro

2023–2025

Προβολή προδιαγραφών

Νεότερη έκδοση

Audi Q4 Sportback e-tron quattro performance (MY27)

2026

Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 300 και 595 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός405 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός300 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός350 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός595 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός380 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός475 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3 / 5

Πρώτο σκέλος301 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος156 km

Συνολική απόσταση457 km

Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 44 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 25 λεπτά

Συνολικός χρόνος4 ώρες 24 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα82.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελών288

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα77.0 kWh

Υλικό καθόδουNMC

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας96s3p

Ονομαστική τάση352 V

ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->415 km) 8 ώρες 15 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης50 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης175 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)120 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης620 km/h

Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h5.4 δευτ.

Τελική ταχύτητα180 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία415 km

Συνολική ισχύς250 kW (340 PS)

Συνολική ροπή679 Nm

Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι

Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία415 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση186 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία538 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση162 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση143 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία481 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση183 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση160 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 129 και 257 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός190 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός257 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός220 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός129 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός203 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός162 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP

5 / 5

Ενήλικες επιβάτες91%

Παιδιά επιβάτες87%

Έτος2025

Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου79%

Υποβοήθηση ασφάλειας73%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4588 mm

Πλάτος1865 mm

Πλάτος με καθρέφτες2108 mm

Ύψος1614 mm

Μεταξόνιο2764 mm

Απόβαρο2235 kg

Μικτό βάρος οχήματος2750 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο590 kg

Όγκος αποσκευών535 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1460 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών0 l

Φορτίο οροφής75 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1800 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου75 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 3 θέσεις

Κύκλος στροφήςΔεν υπάρχουν δεδομένα

ΠλατφόρμαVAG MEB

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι

Τύπος αμαξώματοςSUV

ΚατηγορίαJC - Μεσαίο

Ράγες οροφήςΝαι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 ώρες 30 λεπτά	11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ώρες 30 λεπτά	17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ώρες 15 λεπτά	34 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ώρες 15 λεπτά	50 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ώρες 15 λεπτά	50 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 λεπτά	250 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 λεπτά	540 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 λεπτά	620 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC)	175 kW †	120 kW †	28 λεπτά	620 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

341 km

3 ώρες 6 λεπτά

15 λεπτά

177 km

1 ώρες 36 λεπτά

301 km

2 ώρες 44 λεπτά

15 λεπτά

156 km

1 ώρες 25 λεπτά

457 km (4 ώρες 24 λεπτά)

270 km

2 ώρες 27 λεπτά

15 λεπτά

140 km

1 ώρες 16 λεπτά

409 km (3 ώρες 58 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

518 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

457 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

409 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26)

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση