Specifiche NIO ET7 Standard Range

Specifiche principali

Batteria

73.5 kWh

Autonomia reale

tra 305 e 585 km

Consumo

177 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

140 kW

Accelerazione

3.8 s

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Autonomia reale

tra 305 e 585 km

Guida urbana – clima freddo395 km

Autostrada – clima freddo305 km

Guida mista – clima freddo350 km

Guida urbana – clima mite585 km

Autostrada – clima mite395 km

Guida mista – clima mite480 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5

Prima tratta310 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta147 km

Distanza totale456 km

Tempo della prima tratta2 h 49 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 20 min

Tempo totale4 h 24 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale75.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle118

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile73.5 kWh

Materiale del catodoLFP & NCM

Configurazione del pacco batteria118s1p

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->415 km) 8 h

Velocità di ricarica53 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica140 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)110 kW DC

Tempo di ricarica (41->332 km) 30 min

Velocità di ricarica580 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h3.8 s

Velocità massima200 km/h

Autonomia elettrica415 km

Potenza totale480 kW (653 CV)

Coppia totale850 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia415 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale177 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia445 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato193 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.2 l/100 km

Consumo reale165 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia385 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato223 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.5 l/100 km

Consumo reale191 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 126 e 241 Wh/km

Guida urbana – clima freddo186 Wh/km

Autostrada – clima freddo241 Wh/km

Guida mista – clima freddo210 Wh/km

Guida urbana – clima mite126 Wh/km

Autostrada – clima mite186 Wh/km

Guida mista – clima mite153 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto91%

Occupante bambino87%

Anno2022

Utenti vulnerabili della strada73%

Safety assist95%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza5101 mm

Larghezza1987 mm

Larghezza con specchietti2202 mm

Altezza1509 mm

Passo3060 mm

Peso a vuoto2434 kg

Massa complessiva a pieno carico2900 kg

Carico utile massimo541 kg

Volume del bagagliaio363 L

Volume di carico massimo363 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata2000 kg

Carico verticale massimo100 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata12.4 m

PiattaformaNIO NT2

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoF - Lusso

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per NIO ET7 Standard Range da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per NIO ET7 Standard Range, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h 45 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 30 min	18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	35 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	52 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	52 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per NIO ET7 Standard Range, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	72 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	140 kW †	110 kW †	30 min	580 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

NIO ET7 Standard Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

356 km

3 h 14 min

15 min

168 km

1 h 32 min

310 km

2 h 49 min

15 min

147 km

1 h 20 min

456 km (4 h 24 min)

274 km

2 h 30 min

15 min

130 km

1 h 11 min

404 km (3 h 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

524 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

456 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

404 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

NIO ET7 Standard Range

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta