Škoda Enyaq iV RS (MY23)
Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23) Škoda Enyaq iV RS (MY23)

Specifiche principali

Batteria
77 kWh
Autonomia reale
tra 300 e 610 km
Consumo
183 Wh/km
Trazione
Trazione integrale
Ricarica rapida
175 kW
Accelerazione
6.2 s
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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 300 e 610 km
Guida urbana – clima freddo410 km
Autostrada – clima freddo300 km
Guida mista – clima freddo355 km
Guida urbana – clima mite610 km
Autostrada – clima mite385 km
Guida mista – clima mite480 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5
Prima tratta303 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta144 km
Distanza totale448 km
Tempo della prima tratta2 h 45 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 19 min
Tempo totale4 h 19 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale82.0 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celle288
Architettura400 V
Periodo di garanzia8 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km
Capacità utilizzabile77.0 kWh
Materiale del catodoNMC
Configurazione del pacco batteria96s3p
Tensione nominale352 V
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->420 km) 8 h 15 min
Velocità di ricarica51 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza massima di ricarica175 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)103 kW DC
Tempo di ricarica
Velocità di ricarica530 km/h
Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportato
Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo
Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.2 s
Velocità massima180 km/h
Autonomia elettrica420 km
Potenza totale220 kW (299 CV)
Coppia totale460 Nm
Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoAnnunciato
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoAnnunciato
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia420 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale183 Wh/km
Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia517 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato169 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km
Consumo reale149 Wh/km
Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 126 e 257 Wh/km
Guida urbana – clima freddo188 Wh/km
Autostrada – clima freddo257 Wh/km
Guida mista – clima freddo217 Wh/km
Guida urbana – clima mite126 Wh/km
Autostrada – clima mite200 Wh/km
Guida mista – clima mite160 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP
5 / 5
Occupante adulto94%
Occupante bambino89%
Anno2021
Utenti vulnerabili della strada71%
Safety assist82%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4653 mm
Larghezza1879 mm
Larghezza con specchietti2148 mm
Altezza1604 mm
Passo2768 mm
Peso a vuoto2258 kg
Massa complessiva a pieno carico2750 kg
Carico utile massimo567 kg
Volume del bagagliaio585 L
Volume di carico massimo1710 L
Bagagliaio anteriore0 L
Carico sul tetto75 kg
Gancio traino possibile
Capacità di traino non frenata750 kg
Capacità di traino frenata1200 kg
Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 3 posti
Diametro di sterzata10.8 m
PiattaformaVAG MEB
Piattaforma dedicata per auto elettriche
Tipo di carrozzeriaSUV
SegmentoJC - Media
Barre sul tetto
Pompa di calore
Pompa di calore di serieDipende dal mercato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Škoda Enyaq iV RS (MY23) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Škoda Enyaq iV RS (MY23), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Škoda Enyaq iV RS (MY23) (2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 34 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 51 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 51 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Škoda Enyaq iV RS (MY23), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Škoda Enyaq iV RS (MY23) (2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 72 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 102 kW † 33 min 530 km/h
CCS (300 kW DC) 175 kW † 103 kW † 33 min 530 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Škoda Enyaq iV RS
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 h 9 min
15 min
165 km
1 h 30 min
303 km
2 h 45 min
15 min
144 km
1 h 19 min
448 km (4 h 19 min)
270 km
2 h 27 min
15 min
128 km
1 h 10 min
398 km (3 h 52 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
511 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
448 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
398 km Autonomia con 1 sosta

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