Škoda Enyaq iV RS (MY23) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

77 kWh

Reel rækkevidde

mellem 300 og 610 km

Forbrug

183 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

175 kW

Acceleration

6.2 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 300 og 610 km

Bykørsel – koldt vejr410 km

Motorvej – koldt vejr300 km

Blandet kørsel – koldt vejr355 km

Bykørsel – mildt vejr610 km

Motorvej – mildt vejr385 km

Blandet kørsel – mildt vejr480 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2.5 / 5

Første etape303 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape144 km

Samlet distance448 km

Tid for første etape2 t 45 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 19 min

Samlet tid4 t 19 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet82.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet77.0 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spænding352 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->420 km) 8 t 15 min

Ladehastighed51 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt175 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)103 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed530 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t6.2 s

Topfart180 km/t

Elektrisk rækkevidde420 km

Samlet effekt220 kW (299 hk)

Samlet drejningsmoment460 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde420 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug183 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.1 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde517 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug169 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km

Reelt forbrug149 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 126 og 257 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr188 Wh/km

Motorvej – koldt vejr257 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr217 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr126 Wh/km

Motorvej – mildt vejr200 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr160 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager94%

Barn i bilen89%

År2021

Sårbare trafikanter71%

Sikkerhedsassistance82%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4653 mm

Bredde1879 mm

Bredde med spejle2148 mm

Højde1604 mm

Akselafstand2768 mm

Egenvægt2258 kg

Tilladt totalvægt2750 kg

Maksimal nyttelast567 kg

Bagagevolumen585 l

Maksimalt bagagevolumen1710 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1200 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter10.8 m

PlatformVAG MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJC - Mellemklasse

TagrælingJa

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrAfhænger af marked

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Škoda Enyaq iV RS (MY23) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Škoda Enyaq iV RS (MY23), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 t 30 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 t 30 min	17 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 15 min	34 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 15 min	51 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 15 min	51 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Škoda Enyaq iV RS (MY23), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	72 min	240 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	102 kW †	33 min	530 km/t
CCS (300 kW DC)	175 kW †	103 kW †	33 min	530 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Škoda Enyaq iV RS

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

347 km

3 t 9 min

15 min

165 km

1 t 30 min

303 km

2 t 45 min

15 min

144 km

1 t 19 min

448 km (4 t 19 min)

270 km

2 t 27 min

15 min

128 km

1 t 10 min

398 km (3 t 52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

511 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

448 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

398 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Škoda Enyaq iV RS (MY23)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde