Specifiche Ford Mustang Mach-E GT (MY21)

Specifiche principali

Batteria

88 kWh

Autonomia reale

tra 295 e 595 km

Consumo

215 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

107 kW

Accelerazione

4.4 s

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Versioni correlate

Versione più recente

Ford Mustang Mach-E GT (MY22)

2022

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 295 e 595 km

Guida urbana – clima freddo415 km

Autostrada – clima freddo295 km

Guida mista – clima freddo350 km

Guida urbana – clima mite595 km

Autostrada – clima mite375 km

Guida mista – clima mite465 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta297 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta91 km

Distanza totale388 km

Tempo della prima tratta2 h 42 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta49 min

Tempo totale3 h 46 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale98.7 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle376

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile88.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteria94s4p

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->410 km) 9 h 30 min

Velocità di ricarica44 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza massima di ricarica107 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)86 kW DC

Tempo di ricarica (41->328 km) 45 min

Velocità di ricarica380 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h4.4 s

Velocità massima200 km/h

Autonomia elettrica410 km

Potenza totale358 kW (487 CV)

Coppia totale860 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia410 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale215 Wh/km

Equivalente carburante reale2.4 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia500 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato200 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.2 l/100 km

Consumo reale176 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 148 e 298 Wh/km

Guida urbana – clima freddo212 Wh/km

Autostrada – clima freddo298 Wh/km

Guida mista – clima freddo251 Wh/km

Guida urbana – clima mite148 Wh/km

Autostrada – clima mite235 Wh/km

Guida mista – clima mite189 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto92%

Occupante bambino86%

Anno2021

Utenti vulnerabili della strada69%

Safety assist82%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4743 mm

Larghezza1881 mm

Larghezza con specchietti2097 mm

Altezza1613 mm

Passo2984 mm

Peso a vuoto2348 kg

Massa complessiva a pieno carico2717 kg

Carico utile massimo444 kg

Volume del bagagliaio519 L

Volume di carico massimo1420 L

Bagagliaio anteriore100 L

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata750 kg

Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata12.2 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJD - Grande

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreNo

Pompa di calore di serieNon applicabile

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Ford Mustang Mach-E GT (MY21) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Ford Mustang Mach-E GT (MY21), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h	9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h	15 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h	29 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 30 min	43 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 30 min	43 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Ford Mustang Mach-E GT (MY21), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	48 kW †	45 kW †	86 min	200 km/h
CCS (175 kW DC)	107 kW †	86 kW †	45 min	380 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Ford Mustang Mach-E GT

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

337 km

3 h 4 min

15 min

103 km

56 min

297 km

2 h 42 min

15 min

91 km

49 min

388 km (3 h 46 min)

266 km

2 h 25 min

15 min

81 km

44 min

347 km (3 h 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

440 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

388 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

347 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Ford Mustang Mach-E GT (MY21)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta