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Porsche Taycan 4S Plus

Fuori produzione (aprile 2020 - gennaio 2023)
Specifiche dell’auto elettrica · 2020–2023 · AWD · 83.7 kWh
Porsche Taycan 4S Plus
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Specifiche principali

Batteria
83.7 kWh
Autonomia reale
tra 335 e 645 km
Consumo
182 Wh/km
Trazione
Trazione integrale
Ricarica rapida
268 kW
Accelerazione
4 s
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Versioni correlate

Porsche Taycan 4S Plus
Versione più recente
Porsche Taycan 4S Plus
2023–2024
Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 335 e 645 km
Guida urbana – clima freddo435 km
Autostrada – clima freddo335 km
Guida mista – clima freddo385 km
Guida urbana – clima mite645 km
Autostrada – clima mite435 km
Guida mista – clima mite525 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4 / 5
Prima tratta341 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta246 km
Distanza totale587 km
Tempo della prima tratta3 h 6 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta2 h 14 min
Tempo totale5 h 35 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale93.4 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celle396
Architettura800 V
Periodo di garanzia8 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km
Capacità utilizzabile83.7 kWh
Materiale del catodoNCM721
Configurazione del pacco batteria198s2p
Tensione nominale725 V
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaPassasjersiden - foran
Posizione della porta 2Førersiden - foran
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->460 km) 9 h
Velocità di ricarica51 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaPassasjersiden - foran
Potenza massima di ricarica268 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)216 kW DC
Tempo di ricarica (46->368 km) 17 min
Velocità di ricarica1130 km/h
Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì
Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì
Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h4.0 s
Velocità massima250 km/h
Autonomia elettrica460 km
Potenza totale420 kW (571 CV)
Coppia totale650 Nm
Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia460 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale182 Wh/km
Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia464 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato219 Wh/km
Equivalente carburante omologato2.5 l/100 km
Consumo reale180 Wh/km
Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia389 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato260 Wh/km
Equivalente carburante omologato2.9 l/100 km
Consumo reale215 Wh/km
Equivalente carburante reale2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 130 e 250 Wh/km
Guida urbana – clima freddo192 Wh/km
Autostrada – clima freddo250 Wh/km
Guida mista – clima freddo217 Wh/km
Guida urbana – clima mite130 Wh/km
Autostrada – clima mite192 Wh/km
Guida mista – clima mite159 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP
5 / 5
Occupante adulto85%
Occupante bambino83%
Anno2019
Utenti vulnerabili della strada70%
Safety assist73%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4963 mm
Larghezza1966 mm
Larghezza con specchietti2144 mm
Altezza1379 mm
Passo2900 mm
Peso a vuoto2295 kg
Massa complessiva a pieno carico2880 kg
Carico utile massimo660 kg
Volume del bagagliaio407 L
Volume di carico massimoNessun dato
Bagagliaio anteriore84 L
Carico sul tetto75 kg
Gancio traino possibileNo
Capacità di traino non frenata0 kg
Capacità di traino frenata0 kg
Carico verticale massimo0 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 2 posti
Diametro di sterzata11.7 m
PiattaformaVW J1
Piattaforma dedicata per auto elettricheSì
Tipo di carrozzeriaBerlina
SegmentoF - Lusso
Barre sul tettoNo
Pompa di caloreSì
Pompa di calore di serieDipende dal mercato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Porsche Taycan 4S Plus da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Porsche Taycan 4S Plus, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Porsche Taycan 4S Plus (2020-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 34 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 51 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 51 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 34 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 51 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 30 min 100 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Porsche Taycan 4S Plus, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Porsche Taycan 4S Plus (2020-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 min 740 km/h
CCS (300 kW DC) 268 kW † 216 kW † 17 min 1130 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Porsche Taycan 4S Plus
4 / 5
0
1
2
3
4
5
392 km
3 h 34 min
15 min
283 km
2 h 35 min
341 km
3 h 6 min
15 min
246 km
2 h 14 min
587 km (5 h 35 min)
301 km
2 h 44 min
15 min
218 km
1 h 59 min
519 km (4 h 58 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
676 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
587 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
519 km Autonomia con 1 sosta

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