Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh GT (MY27) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

78 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 320 og 655 km

Orkunotkun

173 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

135 kW

Hröðun

5.6 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 320 og 655 km

Borgarakstur – kalt veður435 km

Þjóðvegur – kalt veður320 km

Blandaður akstur – kalt veður380 km

Borgarakstur – milt veður655 km

Þjóðvegur – milt veður415 km

Blandaður akstur – milt veður515 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5

Fyrsti leggur325 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur140 km

Heildarvegalengd465 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 57 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 17 mín

Heildartími4 klst. 29 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd81.4 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd78.0 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna343 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->450 km) 8 klst. 30 mín

Hleðsluhraði54 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan

Hámarks hleðsluafl135 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)105 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði570 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.6 s

Hámarkshraði170 km/klst.

Rafdrægni450 km

Heildarafl215 kW (292 PS)

Heildartog468 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.6 kW AC

Innstungur í farþegarými1 innstunga

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttTilkynnt

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflEngin gögn

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttTilkynnt

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflEngin gögn

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni450 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun173 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni505 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun179 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun154 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni473 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun192 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun165 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 119 og 244 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður179 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður244 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður205 Wh/km

Borgarakstur – milt veður119 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður188 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður151 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4450 mm

Breidd1860 mm

Breidd með speglum2080 mm

Hæð1495 mm

Hjólhaf2820 mm

Eiginþyngd2060 kg

Heildarþyngd ökutækis2460 kg

Hámarks burðargeta475 kg

Farangursrými359 l

Hámarks farangursrýmiEngin gögn

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður80 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1500 kg

Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur10.9 m

UndirvagnsgrunnurHMG E-GMP

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðHatchback

FlokkurC - Millistærð

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh GT (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh GT (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 klst.	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 klst.	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 klst. 30 mín	36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 klst. 30 mín	53 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 klst. 30 mín	53 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 klst.	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 klst.	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 klst. 30 mín	36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 klst. 30 mín	53 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 klst. 15 mín	100 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh GT (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	77 mín	240 km/klst.
CCS (150 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 mín	570 km/klst.
CCS (350 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 mín	570 km/klst.
CCS (500 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 mín	570 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh GT

3 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 klst. 24 mín

15 mín

161 km

1 klst. 28 mín

325 km

2 klst. 57 mín

15 mín

140 km

1 klst. 17 mín

465 km (4 klst. 29 mín)

288 km

2 klst. 37 mín

15 mín

124 km

1 klst. 8 mín

412 km (4 klst. 0 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

535 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

465 km 1-stops drægni

Kalt veður

412 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Kia EV4 Hatchback 81.4 kWh GT (MY27)

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni