Volkswagen ID.4 Pro (MY27) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

79 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 330 og 675 km

Orkunotkun

172 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

165 kW

Hröðun

6.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Volkswagen ID.4 Pro (MY26)

2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 330 og 675 km

Borgarakstur – kalt veður450 km

Þjóðvegur – kalt veður330 km

Blandaður akstur – kalt veður385 km

Borgarakstur – milt veður675 km

Þjóðvegur – milt veður425 km

Blandaður akstur – milt veður530 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5

Fyrsti leggur335 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur163 km

Heildarvegalengd498 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 3 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 29 mín

Heildartími4 klst. 47 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd84.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd79.0 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna353 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->460 km) 8 klst. 30 mín

Hleðsluhraði54 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl165 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)115 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði640 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.7 s

Hámarkshraði180 km/klst.

Rafdrægni460 km

Heildarafl210 kW (286 PS)

HeildartogEngin gögn

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.6 kW AC

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttTilkynnt

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttTilkynnt

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni460 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun172 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni570 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun154 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun139 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 117 og 239 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður176 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður239 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður205 Wh/km

Borgarakstur – milt veður117 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður186 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður149 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi89%

Barn í bíl87%

Ár2025

Óvarðir vegfarendur84%

Öryggisaðstoð76%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4584 mm

Breidd1852 mm

Breidd með speglum2108 mm

Hæð1634 mm

Hjólhaf2771 mm

Eiginþyngd2136 kg

Heildarþyngd ökutækis2690 kg

Hámarks burðargeta629 kg

Farangursrými533 l

Hámarks farangursrými1565 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1000 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur10.3 m

UndirvagnsgrunnurVAG MEB

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 klst. 30 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 klst. 15 mín	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 klst. 45 mín	36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 klst. 30 mín	54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 klst. 30 mín	54 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 mín	270 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 mín	580 km/klst.
CCS (350 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 mín	640 km/klst.
CCS (500 kW DC)	165 kW †	115 kW †	30 mín	640 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volkswagen ID.4 Pro

3 / 5

0

1

2

3

4

5

382 km

3 klst. 29 mín

15 mín

186 km

1 klst. 42 mín

335 km

3 klst. 3 mín

15 mín

163 km

1 klst. 29 mín

498 km (4 klst. 47 mín)

297 km

2 klst. 42 mín

15 mín

145 km

1 klst. 19 mín

443 km (4 klst. 16 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

569 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

498 km 1-stops drægni

Kalt veður

443 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Volkswagen ID.4 Pro (MY27)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni