Volkswagen ID.4 Pro (MY26)
Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26) Volkswagen ID.4 Pro (MY26)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
77 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 320 og 655 km
Orkunotkun
173 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
175 kW
Hröðun
6.7 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 320 og 655 km
Borgarakstur – kalt veður435 km
Þjóðvegur – kalt veður320 km
Blandaður akstur – kalt veður375 km
Borgarakstur – milt veður655 km
Þjóðvegur – milt veður410 km
Blandaður akstur – milt veður515 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5
Fyrsti leggur323 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur167 km
Heildarvegalengd490 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 56 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 31 mín
Heildartími4 klst. 42 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd82.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma288
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd77.0 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakka96s3p
Nafnspenna352 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->445 km) 8 klst. 15 mín
Hleðsluhraði54 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl175 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)120 kW DC
Hleðslutími (44->356 km) 28 mín
Hleðsluhraði660 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.7 s
Hámarkshraði180 km/klst.
Rafdrægni445 km
Heildarafl210 kW (286 PS)
Heildartog545 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttTilkynnt
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttTilkynnt
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni445 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun173 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni572 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun155 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun135 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni517 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun173 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun149 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 118 og 241 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður177 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður241 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður205 Wh/km
Borgarakstur – milt veður118 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður188 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður150 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4584 mm
Breidd1852 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1634 mm
Hjólhaf2771 mm
Eiginþyngd2139 kg
Heildarþyngd ökutækis2690 kg
Hámarks burðargeta626 kg
Farangursrými543 l
Hámarks farangursrými1575 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1000 kg
Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur10.3 m
UndirvagnsgrunnurVW MEB
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJC - Millistærð
Þakbogar
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 klst. 30 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 klst. 30 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 klst. 15 mín 36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 klst. 15 mín 54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 klst. 15 mín 54 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Volkswagen ID.4 Pro (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 mín 270 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 mín 460 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 mín 580 km/klst.
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 28 mín 660 km/klst.
CCS (350 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 mín 660 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volkswagen ID.4 Pro
3 / 5
0
1
2
3
4
5
369 km
3 klst. 21 mín
15 mín
191 km
1 klst. 44 mín
323 km
2 klst. 56 mín
15 mín
167 km
1 klst. 31 mín
490 km (4 klst. 42 mín)
288 km
2 klst. 37 mín
15 mín
149 km
1 klst. 21 mín
436 km (4 klst. 13 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
559 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
490 km 1-stops drægni
Kalt veður
436 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband