Volvo EX40 Single Motor (MY26)
Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26) Volvo EX40 Single Motor (MY26)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
67 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 245 og 510 km
Orkunotkun
194 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
180 kW
Hröðun
7.3 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 245 og 510 km
Borgarakstur – kalt veður350 km
Þjóðvegur – kalt veður245 km
Blandaður akstur – kalt veður290 km
Borgarakstur – milt veður510 km
Þjóðvegur – milt veður310 km
Blandaður akstur – milt veður390 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5
Fyrsti leggur247 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur136 km
Heildarvegalengd383 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 15 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 14 mín
Heildartími3 klst. 44 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd70.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd67.0 kWh
BakskautsefniNCM
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->345 km) 7 klst. 15 mín
Hleðsluhraði48 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl180 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)110 kW DC
Hleðslutími (34->276 km) 27 mín
Hleðsluhraði530 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.3 s
Hámarkshraði180 km/klst.
Rafdrægni345 km
Heildarafl175 kW (238 PS)
Heildartog420 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni345 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun194 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni479 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun171 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun140 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni435 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun187 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun154 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 131 og 273 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður191 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður273 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður231 Wh/km
Borgarakstur – milt veður131 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður216 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður172 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4440 mm
Breidd1863 mm
Breidd með speglum2034 mm
Hæð1652 mm
Hjólhaf2702 mm
Eiginþyngd2040 kg
Heildarþyngd ökutækis2470 kg
Hámarks burðargeta505 kg
Farangursrými410 l
Hámarks farangursrými1286 l
Framfarangursrými31 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1500 kg
Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.4 m
UndirvagnsgrunnurVolvo CMA
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJC - Millistærð
Þakbogar
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volvo EX40 Single Motor (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volvo EX40 Single Motor (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Volvo EX40 Single Motor (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 klst. 30 mín 10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 klst. 30 mín 16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 klst. 45 mín 32 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 15 mín 48 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 klst. 15 mín 48 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volvo EX40 Single Motor (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Volvo EX40 Single Motor (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 66 mín 220 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 37 mín 390 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 30 mín 480 km/klst.
CCS (175 kW DC) 175 kW 105 kW † 28 mín 510 km/klst.
CCS (350 kW DC) 180 kW † 110 kW † 27 mín 530 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volvo EX40 Single Motor
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 klst. 32 mín
15 mín
154 km
1 klst. 24 mín
247 km
2 klst. 15 mín
15 mín
136 km
1 klst. 14 mín
383 km (3 klst. 44 mín)
221 km
2 klst. 0 mín
15 mín
122 km
1 klst. 6 mín
343 km (3 klst. 21 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
433 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
383 km 1-stops drægni
Kalt veður
343 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband