Porsche Taycan 4S
Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
71 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 300 og 585 km
Orkunotkun
171 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
223 kW
Hröðun
4 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 300 og 585 km
Borgarakstur – kalt veður390 km
Þjóðvegur – kalt veður300 km
Blandaður akstur – kalt veður345 km
Borgarakstur – milt veður585 km
Þjóðvegur – milt veður390 km
Blandaður akstur – milt veður475 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5
Fyrsti leggur305 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur220 km
Heildarvegalengd525 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 46 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs2 klst. 0 mín
Heildartími5 klst. 1 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd79.2 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma336
Arkitektúr800 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd71.0 kWh
BakskautsefniNCM721
Uppsetning rafhlöðupakka168s2p
Nafnspenna615 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisPassasjersiden - foran
Staðsetning hleðslutengis 2Førersiden - foran
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->415 km) 7 klst. 45 mín
Hleðsluhraði55 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisPassasjersiden - foran
Hámarks hleðsluafl223 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)183 kW DC
Hleðslutími (41->332 km) 17 mín
Hleðsluhraði1020 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stutt
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.0 s
Hámarkshraði250 km/klst.
Rafdrægni415 km
Heildarafl390 kW (530 PS)
Heildartog640 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni415 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun171 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni454 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun198 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun156 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni370 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun240 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun192 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 121 og 237 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður182 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður237 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður206 Wh/km
Borgarakstur – milt veður121 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður182 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður149 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi85%
Barn í bíl83%
Ár2019
Óvarðir vegfarendur70%
Öryggisaðstoð73%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4963 mm
Breidd1966 mm
Breidd með speglum2144 mm
Hæð1379 mm
Hjólhaf2900 mm
Eiginþyngd2215 kg
Heildarþyngd ökutækis2880 kg
Hámarks burðargeta740 kg
Farangursrými407 l
Hámarks farangursrýmiEngin gögn
Framfarangursrými84 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur11.7 m
UndirvagnsgrunnurVW J1
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðSedan
FlokkurF - Lúxus
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaðurFer eftir markaði

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Porsche Taycan 4S frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Porsche Taycan 4S, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Porsche Taycan 4S (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 klst. 30 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 klst. 45 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 klst. 30 mín 36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 45 mín 54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 klst. 45 mín 54 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 klst. 30 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 klst. 45 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 klst. 30 mín 36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 klst. 45 mín 54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 klst. 100 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Porsche Taycan 4S þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Porsche Taycan 4S (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (150 kW DC) 150 kW 140 kW † 22 mín 790 km/klst.
CCS (300 kW DC) 223 kW † 183 kW † 17 mín 1020 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Porsche Taycan 4S
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
351 km
3 klst. 12 mín
15 mín
253 km
2 klst. 18 mín
305 km
2 klst. 46 mín
15 mín
220 km
2 klst. 0 mín
525 km (5 klst. 1 mín)
270 km
2 klst. 27 mín
15 mín
194 km
1 klst. 46 mín
464 km (4 klst. 28 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
604 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
525 km 1-stops drægni
Kalt veður
464 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband