Abarth 500e Convertible
Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible Abarth 500e Convertible

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
37.8 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 160 og 340 km
Orkunotkun
168 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
85 kW
Hröðun
7 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 160 og 340 km
Borgarakstur – kalt veður225 km
Þjóðvegur – kalt veður160 km
Blandaður akstur – kalt veður190 km
Borgarakstur – milt veður340 km
Þjóðvegur – milt veður205 km
Blandaður akstur – milt veður260 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1 / 5
Fyrsti leggur162 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur89 km
Heildarvegalengd251 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 28 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs48 mín
Heildartími2 klst. 31 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd42.2 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma192
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd37.8 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakka96s2p
Nafnspenna355 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->225 km) 4 klst. 15 mín
Hleðsluhraði56 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl85 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)67 kW DC
Hleðslutími (22->180 km) 25 mín
Hleðsluhraði370 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.0 s
Hámarkshraði155 km/klst.
Rafdrægni225 km
Heildarafl114 kW (155 PS)
Heildartog235 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni225 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun168 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni255 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun179 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun148 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni242 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun188 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun156 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 111 og 236 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður168 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður236 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður199 Wh/km
Borgarakstur – milt veður111 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður184 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður145 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd3673 mm
Breidd1683 mm
Breidd með speglum1900 mm
Hæð1518 mm
Hjólhaf2322 mm
Eiginþyngd1435 kg
Heildarþyngd ökutækis1730 kg
Hámarks burðargeta370 kg
Farangursrými185 l
Hámarks farangursrými550 l
Framfarangursrými0 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti4 sæti
IsofixEngin gögn
Beygjuhringur9.4 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðStasjonsvagn
FlokkurB - Smábílaflokkur
ÞakbogarNei
VarmadælaNei
Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Abarth 500e Convertible frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Abarth 500e Convertible, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Abarth 500e Convertible (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 klst. 30 mín 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 klst. 15 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 klst. 38 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 klst. 15 mín 53 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 klst. 15 mín 53 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Abarth 500e Convertible þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Abarth 500e Convertible (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 49 kW † 49 kW † 34 mín 270 km/klst.
CCS (150 kW DC) 85 kW † 67 kW † 25 mín 370 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Abarth 500e Convertible
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 klst. 41 mín
15 mín
101 km
55 mín
162 km
1 klst. 28 mín
15 mín
89 km
48 mín
251 km (2 klst. 31 mín)
144 km
1 klst. 19 mín
15 mín
79 km
43 mín
223 km (2 klst. 17 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
286 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
251 km 1-stops drægni
Kalt veður
223 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband