Lotus Eletre
Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre Lotus Eletre

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
109 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 355 og 700 km
Orkunotkun
220 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
367 kW
Hröðun
4.5 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 355 og 700 km
Borgarakstur – kalt veður490 km
Þjóðvegur – kalt veður355 km
Blandaður akstur – kalt veður420 km
Borgarakstur – milt veður700 km
Þjóðvegur – milt veður450 km
Blandaður akstur – milt veður555 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

4 / 5
Fyrsti leggur357 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur246 km
Heildarvegalengd604 km
Tími fyrsta leggs3 klst. 15 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs2 klst. 14 mín
Heildartími5 klst. 44 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd111.9 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr800 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur200,000 km
Nýtanleg rýmd109.0 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
Nafnspenna709 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hleðsluafl22 kW AC
Hleðslutími (0->495 km) 6 klst.
Hleðsluhraði85 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl367 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)259 kW DC
Hleðslutími (49->396 km) 19 mín
Hleðsluhraði1090 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.5 s
Hámarkshraði250 km/klst.
Rafdrægni495 km
Heildarafl450 kW (612 PS)
Heildartog710 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni495 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun220 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni600 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun214 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.4 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun182 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni535 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun239 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun204 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 156 og 307 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður222 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður307 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður260 Wh/km
Borgarakstur – milt veður156 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður242 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður196 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5103 mm
Breidd2019 mm
Breidd með speglum2135 mm
Hæð1630 mm
Hjólhaf3019 mm
Eiginþyngd2565 kg
Heildarþyngd ökutækis2980 kg
Hámarks burðargeta490 kg
Farangursrými611 l
Hámarks farangursrými1532 l
Framfarangursrými46 l
Þakburður90 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta2250 kg
Hámarks lóðrétt álag90 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur12 m
UndirvagnsgrunnurGEELY SEA-S
Sérstakur rafbílagrunnur
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJF - Lúxus
ÞakbogarNei
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Lotus Eletre frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Lotus Eletre, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Lotus Eletre (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 klst. 45 mín 9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 klst. 45 mín 14 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 klst. 30 mín 28 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 klst. 45 mín 42 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 klst. 83 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Lotus Eletre þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Lotus Eletre (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 96 mín 210 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 150 kW 32 mín 650 km/klst.
CCS (350 kW DC) 367 kW 259 kW † 19 mín 1090 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Lotus Eletre
4 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 klst. 41 mín
15 mín
279 km
2 klst. 32 mín
357 km
3 klst. 15 mín
15 mín
246 km
2 klst. 14 mín
604 km (5 klst. 44 mín)
320 km
2 klst. 54 mín
15 mín
220 km
2 klst. 0 mín
540 km (5 klst. 9 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
685 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
604 km 1-stops drægni
Kalt veður
540 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband