מפרט Lotus Eletre

מפרט עיקרי

סוללה

111.9 kWh

טווח בפועל

בין 355 ל-700 ק״מ

צריכה

220 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

367 kW

תאוצה

4.5 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 355 ל-700 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר490 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר355 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר420 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח700 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח450 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח555 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

4 / 5

מקטע ראשון357 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני246 ק״מ

מרחק כולל604 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 15 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 14 דק׳

זמן כולל5 ש׳ 44 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית111.9 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות200,000 ק״מ

קיבולת שימושית109.0 kWh

חומר קתודהאין נתונים

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינלי709 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה22 kW AC

זמן טעינה (0->495 km) 6 ש׳

מהירות טעינה85 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה מרבי367 kW DC

הספק טעינה (10–80%)259 kW DC

זמן טעינה (49->396 km) 19 דק׳

מהירות טעינה1090 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.5 ש׳

מהירות מרבית250 קמ״ש

טווח חשמלי495 ק״מ

הספק כולל450 kW (612 PS)

מומנט כולל710 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה495 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל220 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה600 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת214 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.4 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל182 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה535 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת239 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל204 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.3 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 156 ל-307 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר222 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר307 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר260 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח156 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח242 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח196 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך5103 מ״מ

רוחב2019 מ״מ

רוחב עם מראות2135 מ״מ

גובה1630 מ״מ

בסיס גלגלים3019 מ״מ

משקל עצמי2565 ק״ג

משקל כולל של הרכב2980 ק״ג

מטען מרבי490 ק״ג

נפח מטען611 ל׳

נפח מטען מרבי1532 ל׳

תא מטען קדמי46 ל׳

עומס גג90 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים2250 ק״ג

עומס אנכי מרבי90 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב12 מ׳

פלטפורמהGEELY SEA-S

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJF - יוקרה

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Lotus Eletre מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Lotus Eletre, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ש׳ 45 דק׳	9 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ש׳ 45 דק׳	14 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ש׳ 30 דק׳	28 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ש׳ 45 דק׳	42 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ש׳	83 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Lotus Eletre, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 דק׳	210 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW	32 דק׳	650 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	367 kW	259 kW †	19 דק׳	1090 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Lotus Eletre

4 / 5

0

1

2

3

4

5

405 km

3 ש׳ 41 דק׳

15 דק׳

279 km

2 ש׳ 32 דק׳

357 km

3 ש׳ 15 דק׳

15 דק׳

246 km

2 ש׳ 14 דק׳

604 km (5 ש׳ 44 דק׳)

320 km

2 ש׳ 54 דק׳

15 דק׳

220 km

2 ש׳ 0 דק׳

540 km (5 ש׳ 9 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

685 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

604 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

540 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Lotus Eletre

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת