Especificaciones de Lotus Eletre

Especificaciones clave

Batería

109 kWh

Autonomía real

entre 355 y 700 km

Consumo

220 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

367 kW

Aceleración

4.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 355 y 700 km

Conducción urbana – clima frío490 km

Autopista – clima frío355 km

Conducción mixta – clima frío420 km

Conducción urbana – clima templado700 km

Autopista – clima templado450 km

Conducción mixta – clima templado555 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

4 / 5

Primer tramo357 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo246 km

Distancia total604 km

Tiempo del primer tramo3 h 15 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 14 min

Tiempo total5 h 44 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal111.9 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura800 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía200,000 km

Capacidad utilizable109.0 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominal709 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga22 kW AC

Tiempo de carga (0->495 km) 6 h

Velocidad de carga85 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia máxima de carga367 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)259 kW DC

Tiempo de carga (49->396 km) 19 min

Velocidad de carga1090 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h4.5 s

Velocidad máxima250 km/h

Autonomía eléctrica495 km

Potencia total450 kW (612 CV)

Par total710 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía495 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real220 Wh/km

Equivalente de combustible real2.5 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía600 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado214 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.4 l/100 km

Consumo real182 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía535 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado239 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.7 l/100 km

Consumo real204 Wh/km

Equivalente de combustible real2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 156 y 307 Wh/km

Conducción urbana – clima frío222 Wh/km

Autopista – clima frío307 Wh/km

Conducción mixta – clima frío260 Wh/km

Conducción urbana – clima templado156 Wh/km

Autopista – clima templado242 Wh/km

Conducción mixta – clima templado196 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud5103 mm

Anchura2019 mm

Anchura con espejos2135 mm

Altura1630 mm

Distancia entre ejes3019 mm

Peso en vacío2565 kg

Peso bruto del vehículo2980 kg

Carga útil máxima490 kg

Volumen de maletero611 L

Volumen máximo de carga1532 L

Maletero delantero46 L

Carga de techo90 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno2250 kg

Carga vertical máxima90 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro12 m

PlataformaGEELY SEA-S

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJF - Lujo

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Lotus Eletre desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Lotus Eletre, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 45 min	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 45 min	14 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 30 min	28 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	42 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	83 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Lotus Eletre, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW	32 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	367 kW	259 kW †	19 min	1090 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Lotus Eletre

4 / 5

0

1

2

3

4

5

405 km

3 h 41 min

15 min

279 km

2 h 32 min

357 km

3 h 15 min

15 min

246 km

2 h 14 min

604 km (5 h 44 min)

320 km

2 h 54 min

15 min

220 km

2 h 0 min

540 km (5 h 9 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

685 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

604 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

540 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Lotus Eletre

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada