Fiat 500e 3+1 24 kWh
Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh Fiat 500e 3+1 24 kWh

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
21.3 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 95 og 205 km
Orkunotkun
158 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
50 kW
Hröðun
9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 95 og 205 km
Borgarakstur – kalt veður135 km
Þjóðvegur – kalt veður95 km
Blandaður akstur – kalt veður115 km
Borgarakstur – milt veður205 km
Þjóðvegur – milt veður125 km
Blandaður akstur – milt veður155 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

0 / 5
Fyrsti leggur97 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur55 km
Heildarvegalengd153 km
Tími fyrsta leggs53 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs30 mín
Heildartími1 klst. 38 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd23.8 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma108
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd21.3 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakka108s1p
Nafnspenna400 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->135 km) 2 klst. 30 mín
Hleðsluhraði59 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl50 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)40 kW DC
Hleðslutími (13->108 km) 24 mín
Hleðsluhraði230 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.0 s
Hámarkshraði135 km/klst.
Rafdrægni135 km
Heildarafl70 kW (95 PS)
Heildartog220 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni135 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun158 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni190 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun130 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.5 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun112 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.3 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 104 og 224 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður158 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður224 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður185 Wh/km
Borgarakstur – milt veður104 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður170 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður137 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
4 / 5
Fullorðinn farþegi76%
Barn í bíl80%
Ár2021
Óvarðir vegfarendur67%
Öryggisaðstoð67%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd3631 mm
Breidd1683 mm
Breidd með speglum1900 mm
Hæð1529 mm
Hjólhaf2322 mm
Eiginþyngd1290 kg
Heildarþyngd ökutækisEngin gögn
Hámarks burðargetaEngin gögn
Farangursrými185 l
Hámarks farangursrými550 l
Framfarangursrými0 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti4 sæti
IsofixEngin gögn
Beygjuhringur9.7 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðStasjonsvagn
FlokkurB - Smábílaflokkur
ÞakbogarNei
VarmadælaNei
Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Fiat 500e 3+1 24 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Fiat 500e 3+1 24 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Fiat 500e 3+1 24 kWh (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 klst. 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 klst. 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 klst. 30 mín 39 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 klst. 30 mín 54 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 2 klst. 30 mín 54 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Fiat 500e 3+1 24 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Fiat 500e 3+1 24 kWh (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 24 mín 230 km/klst.
CCS (100 kW DC) 50 kW † 40 kW † 24 mín 230 km/klst.
CCS (150 kW DC) 50 kW † 40 kW † 24 mín 230 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Fiat 500e 3+1 24 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
113 km
1 klst. 2 mín
15 mín
64 km
35 mín
97 km
53 mín
15 mín
55 km
30 mín
153 km (1 klst. 38 mín)
86 km
47 mín
15 mín
49 km
27 mín
134 km (1 klst. 29 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
177 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
153 km 1-stops drægni
Kalt veður
134 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband