Elbil RADAR

Fiat 500e 3+1 24 kWh

Caractéristiques du véhicule électrique · 2022–2025 · FRONT · 21.3 kWh
Fiat 500e 3+1 24 kWh
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Caractéristiques principales

Batterie
21.3 kWh
Autonomie réelle
entre 95 et 205 km
Consommation
158 Wh/km
Transmission
Traction avant
Recharge rapide
50 kW
Accélération
9 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 95 et 205 km
Conduite urbaine – temps froid135 km
Autoroute – temps froid95 km
Conduite mixte – temps froid115 km
Conduite urbaine – temps doux205 km
Autoroute – temps doux125 km
Conduite mixte – temps doux155 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

0 / 5
Premier tronçon97 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon55 km
Distance totale153 km
Temps du premier tronçon53 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon30 min
Temps total1 h 38 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale23.8 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules108
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable21.3 kWh
Matériau de cathodeAucune donnée
Configuration du pack batterie108s1p
Tension nominale400 V
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->135 km) 2 h 30 min
Vitesse de charge59 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge maximale50 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)40 kW DC
Temps de charge (13->108 km) 24 min
Vitesse de charge230 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon
Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h9.0 s
Vitesse maximale135 km/h
Autonomie électrique135 km
Puissance totale70 kW (95 ch)
Couple total220 Nm
TransmissionTraction avant

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie135 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle158 Wh/km
Équivalent carburant réel1.8 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie190 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée130 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.5 l/100 km
Consommation réelle112 Wh/km
Équivalent carburant réel1.3 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 104 et 224 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid158 Wh/km
Autoroute – temps froid224 Wh/km
Conduite mixte – temps froid185 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux104 Wh/km
Autoroute – temps doux170 Wh/km
Conduite mixte – temps doux137 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Sécurité (Euro NCAP)

Note Euro NCAP
4 / 5
Occupant adulte76%
Enfant occupant80%
Année2021
Usagers vulnérables de la route67%
Aide à la sécurité67%

Plus d’informations sur la note de sécurité de ce véhicule : euroncap.com .

Dimensions et poids

Longueur3631 mm
Largeur1683 mm
Largeur avec rétroviseurs1900 mm
Hauteur1529 mm
Empattement2322 mm
Poids à vide1290 kg
Poids total autoriséAucune donnée
Charge utile maximaleAucune donnée
Volume de coffre185 L
Volume de chargement maximal550 L
Coffre avant0 L
Charge de toitAucune donnée
Attelage possibleNon
Capacité de remorquage non freinée0 kg
Capacité de remorquage freinée0 kg
Charge verticale maximale0 kg

Divers

Places4 places
IsofixAucune donnée
Diamètre de braquage9.7 m
PlateformeAucune donnée
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesAucune donnée
CarrosserieBreak
SegmentB - Compact
Barres de toitNon
Pompe à chaleurNon
Pompe à chaleur de sérieNon applicable

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Fiat 500e 3+1 24 kWh, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Fiat 500e 3+1 24 kWh, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Fiat 500e 3+1 24 kWh (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 11 h 12 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 7 h 19 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 h 30 min 39 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 h 30 min 54 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 2 h 30 min 54 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Fiat 500e 3+1 24 kWh, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Fiat 500e 3+1 24 kWh (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 24 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 50 kW † 40 kW † 24 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 50 kW † 40 kW † 24 min 230 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Fiat 500e 3+1 24 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
113 km
1 h 2 min
15 min
64 km
35 min
97 km
53 min
15 min
55 km
30 min
153 km (1 h 38 min)
86 km
47 min
15 min
49 km
27 min
134 km (1 h 29 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
177 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
153 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
134 km Autonomie avec 1 arrêt

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