Fiat 500e 3+1 24 kWh tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

21.3 kWh

Todellinen toimintamatka

95–205 km

Kulutus

158 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

50 kW

Kiihtyvyys

9 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

95–205 km

Kaupunkiajo – kylmä sää135 km

Moottoritieajo – kylmä sää95 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää115 km

Kaupunkiajo – leuto sää205 km

Moottoritieajo – leuto sää125 km

Yhdistetty ajo – leuto sää155 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

0 / 5

Ensimmäinen osuus97 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus55 km

Kokonaismatka153 km

Ensimmäisen osuuden aika53 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika30 min

Kokonaisaika1 h 38 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti23.8 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä108

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti21.3 kWh

KatodimateriaaliEi tietoja

Akkupaketin kokoonpano108s1p

Nimellisjännite400 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->135 km) 2 h 30 min

Latausnopeus59 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho50 kW DC

Latausteho (10–80 %)40 kW DC

Latausaika (13->108 km) 24 min

Latausnopeus230 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h9.0 s

Huippunopeus135 km/h

Sähköinen toimintamatka135 km

Kokonaisteho70 kW (95 hv)

Kokonaisvääntö220 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka135 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus158 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka190 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus130 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

Todellinen kulutus112 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.3 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

104–224 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää158 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää224 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää185 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää104 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää170 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää137 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

4 / 5

Aikuinen matkustaja76%

Lapsimatkustaja80%

Vuosi2021

Haavoittuvat tienkäyttäjät67%

Turvallisuusavustimet67%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus3631 mm

Leveys1683 mm

Leveys peilien kanssa1900 mm

Korkeus1529 mm

Akseliväli2322 mm

Omamassa1290 kg

KokonaismassaEi tietoja

Suurin hyötykuormaEi tietoja

Tavaratilan tilavuus185 l

Suurin tavaratilan tilavuus550 l

Etutavaratila0 l

KattokuormaEi tietoja

Vetokoukku mahdollinenEi

Jarruton vetomassa0 kg

Jarrullinen vetomassa0 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat4 istuinpaikkaa

IsofixEi tietoja

Kääntöympyrä9.7 m

AlustaEi tietoja

Erillinen sähköautoalustaEi tietoja

KorimalliFarmari

SegmenttiB - Kompakti

KattokaiteetEi

LämpöpumppuEi

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi sovellettavissa

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Fiat 500e 3+1 24 kWh käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Fiat 500e 3+1 24 kWh mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	11 h	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	7 h	19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3 h 30 min	39 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2 h 30 min	54 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	2 h 30 min	54 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Fiat 500e 3+1 24 kWh, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	24 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	40 kW †	24 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	40 kW †	24 min	230 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Fiat 500e 3+1 24 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

113 km

1 h 2 min

15 min

64 km

35 min

97 km

53 min

15 min

55 km

30 min

153 km (1 h 38 min)

86 km

47 min

15 min

49 km

27 min

134 km (1 h 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

177 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

153 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

134 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Fiat 500e 3+1 24 kWh

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka