Audi e-tron S
Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S Audi e-tron S

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
86.5 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 235 og 455 km
Orkunotkun
270 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
155 kW
Hröðun
4.5 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 235 og 455 km
Borgarakstur – kalt veður330 km
Þjóðvegur – kalt veður235 km
Blandaður akstur – kalt veður275 km
Borgarakstur – milt veður455 km
Þjóðvegur – milt veður290 km
Blandaður akstur – milt veður360 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5
Fyrsti leggur234 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur105 km
Heildarvegalengd339 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 8 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs57 mín
Heildartími3 klst. 20 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd95.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma432
Arkitektúr400 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd86.5 kWh
BakskautsefniNMC622
Uppsetning rafhlöðupakka108s4p
Nafnspenna396 V
FormstuðullPouch
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->320 km) 9 klst. 15 mín
Hleðsluhraði35 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran
Hámarks hleðsluafl155 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)147 kW DC
Hleðslutími
Hleðsluhraði510 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.5 s
Hámarkshraði210 km/klst.
Rafdrægni320 km
Heildarafl370 kW (503 PS)
Heildartog973 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um AC
Hámarks úttaksafl um DC
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni320 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun270 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi3.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni374 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun261 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.9 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun231 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni343 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun284 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi3.2 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun252 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 190 og 368 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður262 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður368 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður315 Wh/km
Borgarakstur – milt veður190 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður298 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður240 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
5 / 5
Fullorðinn farþegi91%
Barn í bíl85%
Ár2019
Óvarðir vegfarendur71%
Öryggisaðstoð76%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4902 mm
Breidd1976 mm
Breidd með speglum2043 mm
Hæð1616 mm
Hjólhaf2928 mm
Eiginþyngd2695 kg
Heildarþyngd ökutækis3245 kg
Hámarks burðargeta625 kg
Farangursrými660 l
Hámarks farangursrými1655 l
Framfarangursrými62 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1800 kg
Hámarks lóðrétt álag80 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur12.2 m
UndirvagnsgrunnurVAG MLB Evo
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJE - Executive
Þakbogar
Varmadæla
Varmadæla sem staðalbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Audi e-tron S frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Audi e-tron S, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Audi e-tron S (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 klst. 15 mín 7 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 klst. 30 mín 12 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 klst. 45 mín 23 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 klst. 15 mín 35 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 klst. 15 mín 35 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Audi e-tron S þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Audi e-tron S (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 mín 170 km/klst.
CCS (175 kW DC) 155 kW † 147 kW † 26 mín 510 km/klst.
CCS (350 kW DC) 155 kW † 147 kW † 26 mín 510 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Audi e-tron S
2 / 5
0
1
2
3
4
5
261 km
2 klst. 22 mín
15 mín
117 km
1 klst. 4 mín
234 km
2 klst. 8 mín
15 mín
105 km
57 mín
339 km (3 klst. 20 mín)
212 km
1 klst. 55 mín
15 mín
95 km
52 mín
307 km (3 klst. 2 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
379 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
339 km 1-stops drægni
Kalt veður
307 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband