Škoda Enyaq 60 (MY27)
Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27)

Spesifikasi utama

Baterai
58 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 250 dan 515 km
Konsumsi
166 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda belakang
Pengisian cepat
105 kW
Akselerasi
8.6 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 250 dan 515 km
Berkendara di kota – cuaca dingin340 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin250 km
Berkendara campuran – cuaca dingin295 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk515 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk325 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk405 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5
Tahap pertama255 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua116 km
Jarak total370 km
Waktu tahap pertama2 jam 19 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 3 mnt
Waktu total3 jam 37 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal61.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah selTidak ada data
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan58.0 kWh
Material katodaLFP
Konfigurasi paketTidak ada data
Tegangan nominalTidak ada data
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->350 km) 6 jam 15 mnt
Kecepatan pengisian56 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian maksimum105 kW DC
Daya pengisian (10–80%)90 kW DC
Waktu pengisian
Kecepatan pengisian520 km/jam
Autocharge didukungTidak

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa
Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam8.6 dtk
Kecepatan puncak160 km/jam
Jarak tempuh listrik350 km
Daya total140 kW (190 PS)
Torsi total350 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda belakang

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa
Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)
Daya keluaran maksimum3.6 kW AC
Stopkontak dalam1 soket

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh350 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata166 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh455 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi150 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.7 l/100 km
Konsumsi nyata127 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.4 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh428 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi160 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km
Konsumsi nyata136 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 113 dan 232 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin171 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin232 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin197 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk113 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk178 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk143 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa90%
Penumpang anak87%
Tahun2025
Pengguna jalan rentan77%
Bantuan keselamatan78%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4660 mm
Lebar1879 mm
Lebar dengan spion2148 mm
Tinggi1622 mm
Jarak sumbu roda2771 mm
Berat kosong2064 kg
Berat kendaraan kotor2600 kg
Muatan maksimum611 kg
Volume bagasi585 L
Volume bagasi maksimum1710 L
Bagasi depan21 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem1000 kg
Beban vertikal maksimum88 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 3 kursi
Radius putar9.3 m
PlatformaVAG MEB
Platform EV khususYa
Jenis bodiSUV
SegmenJC - Menengah
Rel atapYa
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak, opsional

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Škoda Enyaq 60 (MY27) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Škoda Enyaq 60 (MY27), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Škoda Enyaq 60 (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 jam 45 mnt 12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 jam 30 mnt 19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 jam 15 mnt 38 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 15 mnt 56 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 jam 15 mnt 56 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Škoda Enyaq 60 (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Škoda Enyaq 60 (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 57 mnt 250 km/jam
CCS (150 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 mnt 520 km/jam
CCS (350 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 mnt 520 km/jam
CCS (500 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 mnt 520 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Škoda Enyaq 60
2 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 jam 40 mnt
15 mnt
133 km
1 jam 13 mnt
255 km
2 jam 19 mnt
15 mnt
116 km
1 jam 3 mnt
370 km (3 jam 37 mnt)
225 km
2 jam 3 mnt
15 mnt
102 km
56 mnt
327 km (3 jam 14 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
426 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
370 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
327 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak