Škoda Enyaq 60 (MY27)
Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27) Škoda Enyaq 60 (MY27)

Основни спецификации

Батерия
58 kWh
Реален пробег
между 250 и 515 km
Разход
166 Wh/km
Задвижване
Задно задвижване
Бързо зареждане
105 kW
Ускорение
8.6 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Реален пробег

между 250 и 515 km
Градско шофиране – студено време340 km
Магистрала – студено време250 km
Смесено шофиране – студено време295 km
Градско шофиране – меко време515 km
Магистрала – меко време325 km
Смесено шофиране – меко време405 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5
Първи етап255 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап116 km
Общо разстояние370 km
Време за първия етап2 ч 19 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 3 мин
Общо време3 ч 37 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет61.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клеткиНяма данни
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет58.0 kWh
Катоден материалLFP
Конфигурация на батерийния пакетНяма данни
Номинално напрежениеНяма данни
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаДясна страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->350 km) 6 ч 15 мин
Скорост на зареждане56 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаДясна страна - отзад
Максимална мощност на зареждане105 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)90 kW DC
Време за зареждане
Скорост на зареждане520 km/h
Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа
Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h8.6 сек
Максимална скорост160 km/h
Електрически пробег350 km
Обща мощност140 kW (190 к.с.)
Общ въртящ момент350 Nm
Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа
Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)
Максимална изходна мощност3.6 kW AC
Вътрешни контакти1 контакт

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC
Максимална изходна мощност чрез DC
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез AC
Максимална изходна мощност чрез DC
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег350 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход166 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег455 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход150 Wh/km
Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km
Реален разход127 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.4 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег428 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход160 Wh/km
Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km
Реален разход136 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 113 и 232 Wh/km
Градско шофиране – студено време171 Wh/km
Магистрала – студено време232 Wh/km
Смесено шофиране – студено време197 Wh/km
Градско шофиране – меко време113 Wh/km
Магистрала – меко време178 Wh/km
Смесено шофиране – меко време143 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Възрастен пътник90%
Дете пътник87%
Година2025
Уязвими участници в движението77%
Асистенти за безопасност78%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4660 mm
Ширина1879 mm
Ширина с огледала2148 mm
Височина1622 mm
Междуосие2771 mm
Собствено тегло2064 kg
Допустима обща маса2600 kg
Максимален полезен товар611 kg
Обем на багажника585 l
Максимален товарен обем1710 l
Преден багажник21 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки1000 kg
Максимално вертикално натоварване88 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 3 места
Диаметър на завиване9.3 m
ПлатформаVAG MEB
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияSUV
СегментJC - Среден
Релси на покриваДа
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Škoda Enyaq 60 (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Škoda Enyaq 60 (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Škoda Enyaq 60 (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 ч 45 мин 12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 ч 30 мин 19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ч 15 мин 38 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ч 15 мин 56 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ч 15 мин 56 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Škoda Enyaq 60 (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Škoda Enyaq 60 (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 57 мин 250 км/ч
CCS (150 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 мин 520 км/ч
CCS (350 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 мин 520 км/ч
CCS (500 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 мин 520 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Škoda Enyaq 60
2 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 ч 40 мин
15 мин
133 km
1 ч 13 мин
255 km
2 ч 19 мин
15 мин
116 km
1 ч 3 мин
370 km (3 ч 37 мин)
225 km
2 ч 3 мин
15 мин
102 km
56 мин
327 km (3 ч 14 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
426 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
370 km Пробег с 1 спиране
Студено време
327 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт