Elbil RADAR

CUPRA Born 150 kW - 59 kWh

Հասանելի է (հուլիս 2025-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2025 · REAR · 63 kWh
CUPRA Born 150 kW - 59 kWh
CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh CUPRA Born 150 kW - 59 kWh

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
63 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
255-ից 535 կմ միջակայքում
Սպառում
164 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
165 kW
Արագացում
7.7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27)
Ավելի նոր տարբերակ
CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27)
2026
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

255-ից 535 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ350 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ255 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ300 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ535 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ335 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ415 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված261 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված155 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն416 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 22 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 24 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 1 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն63.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ216
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն59.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s2p
Նոմինալ լարում397 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->360 km) 6 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն57 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն165 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)110 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (36->288 km) 24 րոպե
Լիցքավորման արագություն630 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.7 վ
Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար360 կմ
Ընդհանուր հզորություն150 kW (204 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ265 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար360 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում164 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար428 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում156 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում138 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար379 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում175 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ
Իրական սպառում156 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

110-ից 231 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ169 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ231 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ197 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ110 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ176 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ142 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4322 մմ
Լայնություն1809 մմ
Լայնություն հայելիներով2070 մմ
Բարձրություն1540 մմ
Անիվային բազա2766 մմ
Սեփական զանգված1842 կգ
Լիակշիռ զանգված2290 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ523 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ385 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1267 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ0 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.2 մ
ՊլատֆորմVW MEB
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակՈւնիվերսալ
ՍեգմենտC - Միջին
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս CUPRA Born 150 kW - 59 kWh-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են CUPRA Born 150 kW - 59 kWh-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
CUPRA Born 150 kW - 59 kWh (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 ժ 15 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 ժ 45 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ժ 30 րոպե 38 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ժ 30 րոպե 55 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ժ 30 րոպե 55 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս CUPRA Born 150 kW - 59 kWh-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
CUPRA Born 150 kW - 59 kWh (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 58 րոպե 260 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 33 րոպե 450 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 26 րոպե 580 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 րոպե 630 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 րոպե 630 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

CUPRA Born 150 kW - 59 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 ժ 45 րոպե
15 րոպե
179 km
1 ժ 38 րոպե
261 km
2 ժ 22 րոպե
15 րոպե
155 km
1 ժ 24 րոպե
416 km (4 ժ 1 րոպե)
230 km
2 ժ 5 րոպե
15 րոպե
136 km
1 ժ 14 րոպե
366 km (3 ժ 34 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
481 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
416 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
366 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ