Mercedes-Benz EQS 450+ տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

120 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

465-ից 885 կմ միջակայքում

Սպառում

171 Wh/կմ

Քարշակ

Հետևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

207 kW

Արագացում

6.1 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Նախորդ տարբերակ

Mercedes-Benz EQS 450+

2021–2023

Դիտել բնութագրերը

Ավելի նոր տարբերակ

Mercedes-Benz EQS 450+

2024–2025

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

465-ից 885 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ590 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ465 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ530 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ885 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ610 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ730 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

5 / 5

Առաջին հատված475 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված227 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն702 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ4 ժ 19 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ2 ժ 4 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ6 ժ 38 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն120.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ432

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ10 տարի

Երաշխիքային վազք250,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն108.4 kWh

Կաթոդի նյութNCM811

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s4p

Նոմինալ լարում396 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->635 km) 11 ժ 45 րոպե

Լիցքավորման արագություն55 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն207 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)173 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (63->508 km) 28 րոպե

Լիցքավորման արագություն950 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.1 վ

Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար635 կմ

Ընդհանուր հզորություն265 kW (360 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ568 Nm

Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար635 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում171 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար780 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում158 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

Իրական սպառում139 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար627 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում199 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

Իրական սպառում173 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

122-ից 233 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ184 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ233 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ205 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ122 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ178 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ148 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր96%

Երեխա ուղևոր91%

Տարի2021

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ76%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր80%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն5216 մմ

Լայնություն1926 մմ

Լայնություն հայելիներով2125 մմ

Բարձրություն1512 մմ

Անիվային բազա3210 մմ

Սեփական զանգված2515 կգ

Լիակշիռ զանգված3025 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ585 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ620 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1700 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ100 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով750 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Չափված քաշ2620 կգ

Առջևի առանցքի քաշ1240 կգ

Հետևի առանցքի քաշ1380 կգ

Քաշի բաշխում (առջև/հետև)47% / 53%

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixՏվյալներ չկան

Շրջադարձի շրջան10.9 մ

ՊլատֆորմMB EVA2

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակՍեդան

ՍեգմենտF - Լյուքս

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQS 450+-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mercedes-Benz EQS 450+-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ժ 30 րոպե	11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ժ 30 րոպե	18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ժ 15 րոպե	37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ժ 45 րոպե	54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ժ 45 րոպե	54 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ժ 30 րոպե	11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ժ 30 րոպե	18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ժ 15 րոպե	37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ժ 45 րոպե	54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ժ	100 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQS 450+-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 րոպե	270 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	33 րոպե	800 կմ/ժ
CCS (300 kW DC)	207 kW †	173 kW †	28 րոպե	950 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mercedes-Benz EQS 450+

5 / 5

0

1

2

3

4

5

548 km

4 ժ 59 րոպե

15 րոպե

262 km

2 ժ 23 րոպե

475 km

4 ժ 19 րոպե

15 րոպե

227 km

2 ժ 4 րոպե

702 km (6 ժ 38 րոպե)

419 km

3 ժ 48 րոպե

15 րոպե

200 km

1 ժ 49 րոպե

619 km (5 ժ 52 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

810 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

702 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

619 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Mercedes-Benz EQS 450+

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար