Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

98 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

310-ից 605 կմ միջակայքում

Սպառում

209 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

170 kW

Արագացում

6.6 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Ավելի նոր տարբերակ

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC

2023–2025

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

310-ից 605 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ420 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ310 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ360 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ605 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ390 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ480 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3 / 5

Առաջին հատված311 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված141 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն453 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 50 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 17 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 22 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն98.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակՏվյալներ չկան

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն89.0 kWh

Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան

Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան

Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->425 km) 9 ժ 45 րոպե

Լիցքավորման արագություն45 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն170 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)120 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (42->340 km) 33 րոպե

Լիցքավորման արագություն540 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.6 վ

Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար425 կմ

Ընդհանուր հզորություն215 kW (292 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ765 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար425 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում209 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.4 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար558 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում185 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

Իրական սպառում159 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար459 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում225 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.5 լ/100 կմ

Իրական սպառում194 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

147-ից 287 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ212 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ287 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ247 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ147 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ228 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ185 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4863 մմ

Լայնություն1940 մմ

Լայնություն հայելիներով2141 մմ

Բարձրություն1685 մմ

Անիվային բազա3030 մմ

Սեփական զանգված2580 կգ

Լիակշիռ զանգված3095 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ590 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ520 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1675 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռՏվյալներ չկան

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով1800 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Չափված քաշ2760 կգ

Առջևի առանցքի քաշ1360 կգ

Հետևի առանցքի քաշ1400 կգ

Քաշի բաշխում (առջև/հետև)49% / 51%

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixՏվյալներ չկան

Շրջադարձի շրջան12.3 մ

ՊլատֆորմDAIMLER EVA2

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJE - Բիզնես դաս

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 ժ 45 րոպե	9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 ժ 30 րոպե	15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ժ 15 րոպե	30 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ 45 րոպե	44 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ժ 45 րոպե	44 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 ժ 45 րոպե	9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 ժ 30 րոպե	15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 ժ 15 րոպե	30 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ 45 րոպե	44 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ժ 45 րոպե	89 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 րոպե	220 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	46 րոպե	380 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	36 րոպե	490 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 րոպե	540 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 րոպե	540 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC

3 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 ժ 12 րոպե

15 րոպե

160 km

1 ժ 27 րոպե

311 km

2 ժ 50 րոպե

15 րոպե

141 km

1 ժ 17 րոպե

453 km (4 ժ 22 րոպե)

279 km

2 ժ 32 րոպե

15 րոպե

127 km

1 ժ 9 րոպե

406 km (3 ժ 56 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

511 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

453 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

406 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար