Especificacions de Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC

Especificacions clau

Bateria

98 kWh

Autonomia real

entre 310 i 605 km

Consum

209 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

170 kW

Acceleració

6.6 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió més nova

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC

2023–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 310 i 605 km

Conducció urbana – temps fred420 km

Conducció per autopista – temps fred310 km

Conducció mixta – temps fred360 km

Conducció urbana – temps suau605 km

Conducció per autopista – temps suau390 km

Conducció mixta – temps suau480 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5

Primer tram311 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram141 km

Distància total453 km

Temps del primer tram2 h 50 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 17 min

Temps total4 h 22 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal98.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable89.0 kWh

Material del càtodeSense dades

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->425 km) 9 h 45 min

Velocitat de càrrega45 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega170 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)120 kW DC

Temps de càrrega (42->340 km) 33 min

Velocitat de càrrega540 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.6 s

Velocitat màxima210 km/h

Autonomia elèctrica425 km

Potència total215 kW (292 PS)

Parell total765 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia425 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real209 Wh/km

Equivalent real de combustible2.4 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia558 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat185 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real159 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia459 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat225 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.5 l/100 km

Consum real194 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 147 i 287 Wh/km

Conducció urbana – temps fred212 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred287 Wh/km

Conducció mixta – temps fred247 Wh/km

Conducció urbana – temps suau147 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau228 Wh/km

Conducció mixta – temps suau185 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4863 mm

Amplada1940 mm

Amplada amb miralls2141 mm

Alçada1685 mm

Distància entre eixos3030 mm

Pes en buit2580 kg

Pes màxim autoritzat3095 kg

Càrrega útil màxima590 kg

Volum del maleter520 L

Volum màxim del maleter1675 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1800 kg

Càrrega vertical màximaSense dades

Prova de pes per Bjørn Nyland

Pes mesurat2760 kg

Pes de l’eix davanter1360 kg

Pes de l’eix posterior1400 kg

Distribució del pes (davant/darrere)49% / 51%

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de gir12.3 m

PlataformaDAIMLER EVA2

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJE - Executiu

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h 45 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 30 min	15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 15 min	30 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	44 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	44 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h 45 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 30 min	15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 15 min	30 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	44 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	89 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	46 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	36 min	490 km/h
CCS (175 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 min	540 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC

3 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 h 12 min

15 min

160 km

1 h 27 min

311 km

2 h 50 min

15 min

141 km

1 h 17 min

453 km (4 h 22 min)

279 km

2 h 32 min

15 min

127 km

1 h 9 min

406 km (3 h 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

511 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

453 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

406 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Mercedes-Benz EQE SUV 350 4MATIC

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Prova de pes per Bjørn Nyland

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada