Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQE 350+

Արտադրությունը դադարեցված է (մայիս 2022 - հուլիս 2022)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2022–2023 · REAR · 100 kWh
Mercedes-Benz EQE 350+
Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
100 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
380-ից 745 կմ միջակայքում
Սպառում
173 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
173 kW
Արագացում
6.4 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Mercedes-Benz EQE 350+
Ավելի նոր տարբերակ
Mercedes-Benz EQE 350+
2023–2024
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

380-ից 745 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ495 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ380 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ440 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ745 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ495 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ605 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5
Առաջին հատված387 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված185 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն573 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 31 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 41 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 27 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն100.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ360
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ10 տարի
Երաշխիքային վազք250,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն90.6 kWh
Կաթոդի նյութNCM811
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա90s4p
Նոմինալ լարում328 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->525 km) 9 ժ 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն54 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն173 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)142 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (52->420 km) 28 րոպե
Լիցքավորման արագություն780 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.4 վ
Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար525 կմ
Ընդհանուր հզորություն215 kW (292 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ565 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար525 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում173 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար660 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում157 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում137 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար545 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում193 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ
Իրական սպառում166 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

122-ից 238 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ183 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ238 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ206 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ122 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ183 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ150 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր95%
Երեխա ուղևոր91%
Տարի2022
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ83%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր81%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4946 մմ
Լայնություն1906 մմ
Լայնություն հայելիներով2103 մմ
Բարձրություն1503 մմ
Անիվային բազա3120 մմ
Սեփական զանգված2355 կգ
Լիակշիռ զանգված2880 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ600 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ430 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ895 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ100 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով750 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixՏվյալներ չկան
Շրջադարձի շրջան12.5 մ
ՊլատֆորմDAIMLER EVA2
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակՍեդան
ՍեգմենտE - Բիզնես դաս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE 350+-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mercedes-Benz EQE 350+-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mercedes-Benz EQE 350+ (2022-2023)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 ժ 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ժ 30 րոպե 36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ժ 45 րոպե 54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ժ 45 րոպե 54 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 ժ 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ժ 30 րոպե 36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ժ 45 րոպե 54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ժ 100 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQE 350+-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mercedes-Benz EQE 350+ (2022-2023)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 րոպե 240 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 133 kW † 30 րոպե 730 կմ/ժ
CCS (300 kW DC) 173 kW † 142 kW † 28 րոպե 780 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mercedes-Benz EQE 350+
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
446 km
4 ժ 3 րոպե
15 րոպե
213 km
1 ժ 56 րոպե
387 km
3 ժ 31 րոպե
15 րոպե
185 km
1 ժ 41 րոպե
573 km (5 ժ 27 րոպե)
343 km
3 ժ 7 րոպե
15 րոպե
164 km
1 ժ 29 րոպե
506 km (4 ժ 51 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
659 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
573 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
506 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ