Mercedes-Benz EQE 350+
Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+ Mercedes-Benz EQE 350+

Especificacions clau

Bateria
100 kWh
Autonomia real
entre 380 i 745 km
Consum
173 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
173 kW
Acceleració
6.4 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 380 i 745 km
Conducció urbana – temps fred495 km
Conducció per autopista – temps fred380 km
Conducció mixta – temps fred440 km
Conducció urbana – temps suau745 km
Conducció per autopista – temps suau495 km
Conducció mixta – temps suau605 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5
Primer tram387 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram185 km
Distància total573 km
Temps del primer tram3 h 31 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 41 min
Temps total5 h 27 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal100.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les360
Arquitectura400 V
Període de garantia10 anys
Quilometratge de garantia250,000 km
Capacitat utilitzable90.6 kWh
Material del càtodeNCM811
Configuració del paquet90s4p
Voltatge nominal328 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->525 km) 9 h 45 min
Velocitat de càrrega54 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega173 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)142 kW DC
Temps de càrrega (52->420 km) 28 min
Velocitat de càrrega780 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.4 s
Velocitat màxima210 km/h
Autonomia elèctrica525 km
Potència total215 kW (292 PS)
Parell total565 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia525 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real173 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia660 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat157 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real137 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia545 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat193 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km
Consum real166 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 122 i 238 Wh/km
Conducció urbana – temps fred183 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred238 Wh/km
Conducció mixta – temps fred206 Wh/km
Conducció urbana – temps suau122 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau183 Wh/km
Conducció mixta – temps suau150 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult95%
Ocupant infantil91%
Any2022
Usuaris vulnerables de la via83%
Assistència de seguretat81%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4946 mm
Amplada1906 mm
Amplada amb miralls2103 mm
Alçada1503 mm
Distància entre eixos3120 mm
Pes en buit2355 kg
Pes màxim autoritzat2880 kg
Càrrega útil màxima600 kg
Volum del maleter430 L
Volum màxim del maleter895 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre100 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre750 kg
Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places
IsofixSense dades
Radi de gir12.5 m
PlataformaDAIMLER EVA2
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaBerlina
Segment del vehicleE - Executiu
Barres de sostreNo
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQE 350+ de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQE 350+, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Mercedes-Benz EQE 350+ (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 36 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 54 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 54 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 h 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 36 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 54 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQE 350+ quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Mercedes-Benz EQE 350+ (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 91 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 133 kW † 30 min 730 km/h
CCS (300 kW DC) 173 kW † 142 kW † 28 min 780 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQE 350+
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
446 km
4 h 3 min
15 min
213 km
1 h 56 min
387 km
3 h 31 min
15 min
185 km
1 h 41 min
573 km (5 h 27 min)
343 km
3 h 7 min
15 min
164 km
1 h 29 min
506 km (4 h 51 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
659 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
573 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
506 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte