Mercedes-Benz EQE 350+ विनिर्देश

मुख्य विनिर्देश

बैटरी

105 kWh

वास्तविक रेंज

405 और 785 किमी के बीच

खपत

173 Wh/km

ड्राइव

रियर-व्हील ड्राइव

फास्ट चार्जिंग

173 kW

त्वरण

6.5 s

इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

405 और 785 किमी के बीच

शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम525 किमी

हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम405 किमी

मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम465 किमी

शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम785 किमी

हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम525 किमी

मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम635 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

4 / 5

पहला चरण411 किमी

चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी

दूसरा चरण186 किमी

कुल दूरी597 किमी

पहले चरण का समय3 घंटे 44 मिनट

चार्जिंग समय15 मिनट

दूसरे चरण का समय1 घंटे 41 मिनट

कुल समय5 घंटे 40 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता105.0 kWh

बैटरी प्रकारलिथियम-आयन

सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं

आर्किटेक्चर400 V

वारंटी अवधि10 वर्ष

वारंटी माइलेज250,000 किमी

उपयोग योग्य क्षमता96.0 kWh

कैथोड सामग्रीNCM

पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं

नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं

फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं

नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2

पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे

चार्जिंग पावर11 kW AC

चार्जिंग समय (0->555 km) 10 घंटे 30 मिनट

चार्जिंग गति54 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS

पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे

अधिकतम चार्जिंग पावर173 kW DC

चार्जिंग पावर (10–80%)141 kW DC

चार्जिंग समय (55->444 km) 30 मिनट

चार्जिंग गति770 km/h

Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ

समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ

नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h6.5 सेकंड

शीर्ष गति210 km/h

इलेक्ट्रिक रेंज555 किमी

कुल पावर215 kW (292 PS)

कुल टॉर्क565 Nm

ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं

बाहरी आउटलेटलागू नहीं

अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं

DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं

AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं

DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं

AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज555 किमी

CO₂ उत्सर्जन0 g/km

वास्तविक खपत173 Wh/km

वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज693 किमी

CO₂ उत्सर्जन0 g/km

रेटेड खपत160 Wh/km

रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

वास्तविक खपत139 Wh/km

वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज586 किमी

CO₂ उत्सर्जन0 g/km

रेटेड खपत191 Wh/km

रेटेड ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

वास्तविक खपत164 Wh/km

वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

122 और 237 Wh/km के बीच

शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम183 Wh/km

हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम237 Wh/km

मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम206 Wh/km

शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम122 Wh/km

हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम183 Wh/km

मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम151 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग

5 / 5

वयस्क यात्री95%

बाल यात्री91%

वर्ष2022

संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता83%

सुरक्षा सहायता81%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4946 मिमी

चौड़ाई1906 मिमी

मिरर सहित चौड़ाई2103 मिमी

ऊँचाई1510 मिमी

व्हीलबेस3120 मिमी

कर्ब वजन2415 किग्रा

सकल वाहन वजन2975 किग्रा

अधिकतम पेलोड635 किग्रा

कार्गो वॉल्यूम430 L

अधिकतम कार्गो वॉल्यूम895 L

फ्रंट ट्रंक0 L

रूफ लोड100 किग्रा

टो हिच संभवहाँ

बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा

ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता750 किग्रा

अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

विविध

सीटें5 सीटें

Isofixकोई डेटा नहीं

टर्निंग सर्कल12.5 मी

प्लेटफ़ॉर्मDAIMLER EVA2

समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ

बॉडी स्टाइलसेडान

सेगमेंटE - एग्जीक्यूटिव

रूफ रेल्सनहीं

हीट पंपहाँ

मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz EQE 350+ के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz EQE 350+ के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

चार्ज पॉइंट	अधिकतम पावर	पावर	समय	गति
Standard 11.0 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 घंटे 15 मिनट	11 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 घंटे 45 मिनट	18 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 घंटे 15 मिनट	36 km/h
3-फेज 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 घंटे 30 मिनट	53 km/h
3-फेज 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 घंटे 30 मिनट	53 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 घंटे 15 मिनट	11 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 घंटे 45 मिनट	18 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 घंटे 15 मिनट	36 km/h
3-फेज 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 घंटे 30 मिनट	53 km/h
3-फेज 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 घंटे 15 मिनट	100 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Mercedes-Benz EQE 350+ के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)

चार्ज पॉइंट	अधिकतम पावर	औसत पावर	समय	गति
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 मिनट	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	47 मिनट	490 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 मिनट	680 km/h
CCS (175 kW DC)	173 kW †	141 kW †	30 मिनट	770 km/h
CCS (350 kW DC)	173 kW †	141 kW †	30 मिनट	770 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Mercedes-Benz EQE 350+

4 / 5

0

1

2

3

4

5

472 km

4 घंटे 18 मिनट

15 मिनट

213 km

1 घंटे 56 मिनट

411 km

3 घंटे 44 मिनट

15 मिनट

186 km

1 घंटे 41 मिनट

597 km (5 घंटे 40 मिनट)

365 km

3 घंटे 19 मिनट

15 मिनट

165 km

1 घंटे 30 मिनट

529 km (5 घंटे 4 मिनट)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

हल्का मौसम

685 km वन-स्टॉप रेंज

औसत स्थितियाँ

597 km वन-स्टॉप रेंज

ठंडा मौसम

529 km वन-स्टॉप रेंज

0	200 km से कम
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km से अधिक

Mercedes-Benz EQE 350+

मुख्य विनिर्देश

संबंधित संस्करण

वास्तविक रेंज

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

बैटरी

चार्जिंग

घर / गंतव्य

फास्ट चार्जिंग

Plug & Charge

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रदर्शन

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

वास्तविक ऊर्जा खपत

सुरक्षा (Euro NCAP)

आयाम और वजन

विविध

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

नॉर्वे

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

ड्राइविंग पैटर्न

धारणाएँ

2025 में स्टार सीमाएँ

वार्षिक संशोधन

वन-स्टॉप रेंज