Volkswagen e-Up!
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
18.7 kWh
वास्तविक रेंज
65 और 145 किमी के बीच
खपत
168 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
37 kW
त्वरण
12.4 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

वास्तविक रेंज

65 और 145 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम95 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम65 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम80 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम145 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम85 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम110 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

0 / 5
पहला चरण66 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण38 किमी
कुल दूरी104 किमी
पहले चरण का समय36 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय20 मिनट
कुल समय1 घंटे 11 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता18.7 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता16.0 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर3.7 kW AC
चार्जिंग समय (0->95 km) 5 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति19 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर37 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)30 kW DC
चार्जिंग समय (9->76 km) 24 मिनट
चार्जिंग गति160 km/h
Autocharge समर्थितनहीं

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवनहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h12.4 सेकंड
शीर्ष गति130 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज95 किमी
कुल पावर60 kW (82 PS)
कुल टॉर्क210 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज95 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत168 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

NEDC मान

रेंज160 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपतकोई डेटा नहीं
रेटेड ईंधन समतुल्यकोई डेटा नहीं
वास्तविक खपत100 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.1 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

110 और 246 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम168 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम246 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम200 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम110 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम188 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम145 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई3540 मिमी
चौड़ाई1645 मिमी
मिरर सहित चौड़ाईकोई डेटा नहीं
ऊँचाई1489 मिमी
व्हीलबेस2417 मिमी
कर्ब वजन1214 किग्रा
सकल वाहन वजन1510 किग्रा
अधिकतम पेलोड371 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम250 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम923 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

विविध

सीटें4 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल9.8 मी
प्लेटफ़ॉर्मVW NSF
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
बॉडी स्टाइलएस्टेट
सेगमेंटA - मिनी
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपकोई डेटा नहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपकोई डेटा नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Volkswagen e-Up! के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Volkswagen e-Up! के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen e-Up! (2014-2016) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8 घंटे 15 मिनट 12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5 घंटे 15 मिनट 18 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 घंटे 15 मिनट 18 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 घंटे 15 मिनट 18 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 घंटे 15 मिनट 18 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Volkswagen e-Up! के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen e-Up! (2014-2016) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 24 मिनट 160 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Volkswagen e-Up!
0 / 5
0
1
2
3
4
5
77 km
42 मिनट
15 मिनट
43 km
24 मिनट
66 km
36 मिनट
15 मिनट
38 km
20 मिनट
104 km (1 घंटे 11 मिनट)
59 km
32 मिनट
15 मिनट
33 km
18 मिनट
92 km (1 घंटे 5 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
120 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
104 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
92 km वन-स्टॉप रेंज

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