Elbil RADAR

Volkswagen e-Up!

Lopetettu (tammikuu 2014 - syyskuu 2016)
Sähköauton tekniset tiedot · 2014–2016 · FRONT · 16 kWh
Volkswagen e-Up!
Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up!

Keskeiset tiedot

Akku
16 kWh
Todellinen toimintamatka
65–145 km
Kulutus
168 Wh/km
Veto
Etuveto
Pikalataus
37 kW
Kiihtyvyys
12.4 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Volkswagen e-Up!
Uudempi versio
Volkswagen e-Up!
2016–2019
Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

65–145 km
Kaupunkiajo – kylmä sää95 km
Moottoritieajo – kylmä sää65 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää80 km
Kaupunkiajo – leuto sää145 km
Moottoritieajo – leuto sää85 km
Yhdistetty ajo – leuto sää110 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

0 / 5
Ensimmäinen osuus66 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus38 km
Kokonaismatka104 km
Ensimmäisen osuuden aika36 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika20 min
Kokonaisaika1 h 11 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti18.7 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määräEi tietoja
Arkkitehtuuri400 V
TakuuaikaEi tietoja
Takuun kilometrirajaEi tietoja
Käytettävä kapasiteetti16.0 kWh
KatodimateriaaliEi tietoja
Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja
NimellisjänniteEi tietoja
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho3.7 kW AC
Latausaika (0->95 km) 5 h 15 min
Latausnopeus19 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho37 kW DC
Latausteho (10–80 %)30 kW DC
Latausaika (9->76 km) 24 min
Latausnopeus160 km/h
Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h12.4 s
Huippunopeus130 km/h
Sähköinen toimintamatka95 km
Kokonaisteho60 kW (82 hv)
Kokonaisvääntö210 Nm
VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka95 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus168 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

NEDC-arvot

Toimintamatka160 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutusEi tietoja
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalenttiEi tietoja
Todellinen kulutus100 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.1 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

110–246 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää168 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää246 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää200 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää110 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää188 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää145 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus3540 mm
Leveys1645 mm
Leveys peilien kanssaEi tietoja
Korkeus1489 mm
Akseliväli2417 mm
Omamassa1214 kg
Kokonaismassa1510 kg
Suurin hyötykuorma371 kg
Tavaratilan tilavuus250 l
Suurin tavaratilan tilavuus923 l
Etutavaratila0 l
KattokuormaEi tietoja
Vetokoukku mahdollinenEi
Jarruton vetomassa0 kg
Jarrullinen vetomassa0 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat4 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä9.8 m
AlustaVW NSF
Erillinen sähköautoalustaEi tietoja
KorimalliFarmari
SegmenttiA - Mini
KattokaiteetEi
LämpöpumppuEi tietoja
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi tietoja

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Volkswagen e-Up! käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Volkswagen e-Up! mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Volkswagen e-Up! (2014-2016) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8 h 15 min 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5 h 15 min 18 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 h 15 min 18 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 h 15 min 18 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 h 15 min 18 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Volkswagen e-Up!, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Volkswagen e-Up! (2014-2016) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 24 min 160 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Volkswagen e-Up!
0 / 5
0
1
2
3
4
5
77 km
42 min
15 min
43 km
24 min
66 km
36 min
15 min
38 km
20 min
104 km (1 h 11 min)
59 km
32 min
15 min
33 km
18 min
92 km (1 h 5 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
120 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
104 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
92 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot