Elbil RADAR

Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25)

מפרט רכב חשמלי · 2025 · FRONT · 54 kWh
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25)
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25)

מפרט עיקרי

סוללה
54 kWh
טווח בפועל
בין 230 ל-490 ק״מ
צריכה
156 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
100 kW
תאוצה
8.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 230 ל-490 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר315 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר230 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר270 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח490 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח300 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח375 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5
מקטע ראשון234 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני116 ק״מ
מרחק כולל350 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 8 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 3 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 26 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית54.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים102
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית50.8 kWh
חומר קתודהNCM811
תצורת מארז הסוללה102s1p
מתח נומינלי377 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->325 km) 5 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה60 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי100 kW DC
הספק טעינה (10–80%)85 kW DC
זמן טעינה (32->260 km) 26 דק׳
מהירות טעינה520 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש8.2 ש׳
מהירות מרבית150 קמ״ש
טווח חשמלי325 ק״מ
הספק כולל115 kW (156 PS)
מומנט כולל260 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.6 kW AC
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC—
הספק יציאה מרבי דרך DC—
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC—
הספק יציאה מרבי דרך DC—
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה325 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל156 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה426 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת143 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.6 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל119 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.3 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה419 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת146 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.6 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל121 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 104 ל-221 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר161 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר221 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר188 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח104 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח169 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח135 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4080 מ״מ
רוחב1760 מ״מ
רוחב עם מראות1955 מ״מ
גובה1440 מ״מ
בסיס גלגלים2545 מ״מ
משקל עצמי1561 ק״ג
משקל כולל של הרכב1925 ק״ג
מטען מרבי439 ק״ג
נפח מטען309 ל׳
נפח מטען מרבי1118 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג0 ק״ג
אפשרות לוו גרירהלא
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב10.3 מ׳
פלטפורמהPSA eCMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבסטיישן
סגמנטB - קומפקטי
מסילות גגלא
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ש׳ 13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ש׳ 15 דק׳ 20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ש׳ 15 דק׳ 39 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ש׳ 30 דק׳ 59 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ש׳ 30 דק׳ 59 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 דק׳ 270 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 26 דק׳ 520 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 100 kW † 85 kW † 26 דק׳ 520 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Lancia Ypsilon 54 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
271 km
2 ש׳ 28 דק׳
15 דק׳
134 km
1 ש׳ 13 דק׳
234 km
2 ש׳ 8 דק׳
15 דק׳
116 km
1 ש׳ 3 דק׳
350 km (3 ש׳ 26 דק׳)
207 km
1 ש׳ 53 דק׳
15 דק׳
102 km
56 דק׳
309 km (3 ש׳ 4 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
404 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
350 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
309 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר